黄兴大道南延线将通过新港大桥连接 梨街道与黄兴镇。 章帝 摄

　　本报讯（记者 刘军 通讯员 周游）双向六车道、全线沥青混凝土路面，设计时速80公里的黄兴大道南延线将于年底建成通车，届时，长沙县南北交通大动脉将打通。昨日，记者从项目部获悉，黄兴大道南延线预计在9月底全面完成路基工程，10月开始路面工程。

　　黄兴大道南延线途经

　　梨街道与黄兴镇，北起机场高速公路　　梨互通与黄兴大道交叉八字槽门中心环岛，南至黄江公路。道路全长5.952公里，总投资概算5.75亿元，路幅宽度38米，道路规划控制红线宽度为60米。与采用二级公路标准的黄兴大道北延线不同，黄兴大道南延线将按照市政道路标准建设。

　　由于黄兴大道南延线下穿沪昆铁路客运专线浏阳河特大桥。为保障客运专线的运行安全，道路下穿工程采用钢筋混凝土整体U型槽分两幅下穿通过，既起到防撞作用，又可以减少开挖深度，同时降低车辆行驶中对周围桥墩的影响。目前U型槽已完成过半，预计下月完工。

　　黄兴大道南延线是形成长沙县交通“八纵十六横”骨架网络的重要干线之一，将与黄兴大道北延线连为一线，成为长沙县“南工北农”产业布局的重要通道。