红网株洲站3月5日讯（株洲晚报记者 邓石华 实习生 樊瑾）对于刚刚习惯使用打车软件免费出行的市民来说，日后用软件打车可能得自掏腰包了。从昨日起，市民使用“快的”打车，补贴降至10元每单，而“嘀嘀”则降至6元。持续了一段时间的打车软件“烧钱大战”，或将逐渐“熄火”。

　　【补贴下调】

　　“快的”补贴降至10元每单，每天仅2单

　　“嘀嘀”最低补贴降至6元

　　昨日，“快的”和支付宝共同宣布下调打车补贴，从3月4日0时起，乘客通过“快的”打车内置支付宝支付车费每单补贴10元（此前为13元），每天只能补贴2单，司机端的补贴不变，每天返5笔，每笔5元。

　　紧接着，“嘀嘀”打车也同步跟进，从昨日0点开始，乘客通过“嘀嘀”呼叫的士，补贴标准由原来的随机12元至20元，降至随机6元至20元，每天只能补贴2单。司机端的补贴仍为每天5单，每单5元返现。

　　【热度大减】

　　补贴额度大幅下降，用户随之减少

　　多数乘客用软件打车得自掏腰包

　　因为“嘀嘀”在株洲开设了服务点，不少的士司机都是使用“嘀嘀”软件接单。此前，乘客用“嘀嘀”打车每单可优惠至少12元，意味着范围在6公里以内（不合燃油附加费），基本上可以实现免费出行。

　　然而，补贴降至6元的话，经过测算，免费里程大致在2.6公里（不合燃油附加费）。这意味着，对于不少乘客来说，使用打车软件出行，也得自掏腰包了。

　　“一觉醒来，‘免费午餐’就消失了。”此前，因为每天有12元的补贴，家住天元区花园一村的谢女士经常用“嘀嘀”呼叫的士免费上下班，但是补贴降至6元后，她得自付车费3元。“看来以后还是要坐公交上下班了。”

　　昨日，记者采访多名的士司机发现，补贴下调后，因为要自掏腰包，使用打车软件出行的市民大大减少。其中。大地出租的周师傅说，平日里一天能接二三十单，但昨天只接了十多单。“以前打车软件开着的话，一直会有人叫的士，但是现在叫车的人少多了。”