制图/王斌

　　本报讯（记者 刘军）昨日，记者从湖南省《道路交通安全法》实施十周年座谈会上获悉，十年来，湖南道路通车里程达24万公里，比2003年底的6.77万公里增加255%；机动车保有量达875.6万辆，增长了294%；机动车驾驶人达973.6万人，增长267%。全省道路交通事故万车死亡率由十年前的14.28人/万车，下降到2013年的2.15人/万车。但座谈会上谈到的一些交通事故案例，仍值得广大驾驶人反思和借鉴。

　　案例一

　　没系安全带，织针穿透脖子

　　黄战军是一名有20年驾龄的的哥。他说，10多年前，驾车人与乘客对系安全带都很不重视。“很少有人主动系安全带。”

　　他说，上世纪90年代末，他的一位熟人开车送一位女乘客经107国道至长沙。乘客坐在副驾驶位置上，上车后就一直在织毛线衣。车子在行至暮云境内时，遇到前面有紧急情况，司机紧急刹车，因为没有系安全带，女乘客在惯性作用下，身体往前冲，结果手中的织针穿进了脖子。“幸好没有刺穿动脉血管，要不然人都没得救了。”后来，为了救治这位女乘客，共花费了近30万元。

　　[交警说法]

　　《道路交通安全法》实施十周年来，文明交通得到了广泛支持和参与。据省公安厅交管局10万份调查问卷统计，90%以上受访者把出行安全放在首位。

　　案例二

　　醉驾致人死亡，司机获刑一年

　　2011年5月1日，“醉驾入刑”新规正式实施。当年5月2日凌晨，株洲一名21岁的男子周某因酒后驾车造成1人死亡，成为湖南省第一例醉驾夺命的案件。

　　周某和朋友在株洲市内聚会时，8人共喝了两瓶白酒。第二日凌晨，他又在夜宵摊喝了两瓶啤酒。凌晨3时30分，他驾车赶回长沙，车速较快，一不留神便撞上了正在骑自行车的受害人。经检测，周某血检酒精含量为105mg/100ml，属于醉酒驾驶，周某被刑事拘留，后来被以交通肇事罪判处有期徒刑一年。

　　[交警说法]

　　从某种意义上讲，“醉驾入刑”开启了公共安全法治新时代。醉驾入刑两年后，全国酒后驾驶、醉酒驾驶的案件较入刑前分别下降39.3%和42.7%。开车不喝酒、喝酒不开车的观念深入人心。

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