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7月6日，湖南省委副书记、省长杜家毫在张家界调研时专程到玻璃桥建设工地实地了解情况。在听取张家界大峡谷景区负责人和玻璃桥设计师HaimDotan关于玻璃桥的创新设计思路时，杜家毫连声称赞湖南人“敢为人先”。并反复叮嘱要进一步加强项目在安全、环保方面的论证和实验，做到万无一失。
早在2012年，张家界大峡谷玻璃桥建设在旅游界和建设筑引起轩然大波。按照最初设计，玻璃桥宽3.2米，桥长约370米，桥拱距谷底相对高度约400米，桥面全部采用透明玻璃铺设，桥中心还建有全球最高的蹦极台。然而两年多过去，玻璃桥一直未露出真面目，一度引起外界的猜测和质疑，不少关注者还专程到大峡谷景区实地察看究竟。
到底是什么原因让玻璃桥工程一直“悬而未决”?张家界大峡谷风景区董事长陈志冬透露，玻璃桥选址在大峡谷风景区栗树垭和吴王坡区域，该区域是典型的喀斯特地貌。在前期岩体第三次施工钻探中发现，玻璃桥一端主塔下方80米深处发现溶洞，这对桥的安全稳固是一个“致命伤”。为确保玻璃桥的稳定性和安全性，大峡谷景区先后组织了20多次反复论证和试验，最终确定将玻璃桥延伸60米，桥面拓宽2.8米，即总长为430米，宽为6米，使桥的安全系数成倍增加。
据介绍，玻璃桥两端的山体岩壁加固正在加紧推进，总共需钻230个左右的灌浆锚索孔。目前已完成了170个灌浆孔的钻探、灌浆，最深的达90米，最浅的30多米，最大锚固拉力超过100吨，以确保岩壁的稳固。同时，整个玻璃桥体的建造不是在大峡谷景区工地，而是在厂家分段建造，待所有基础配套设施完成后，将在现场进行空中组装对接。
张家界大峡谷玻璃桥项目是张家界乃至湖南标志性的旅游景观工程，拥有世界多项首创，在设计上攻克了脆性玻璃与柔性桥的结合，玻璃桥面防冻、防滑、耐磨，柔性桥抗风、人行震动等多项世界性桥梁建设难题，将是世界桥梁建筑史上的一大奇迹。按照目前施工进展，预计明年5月份将建成开放。