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南车时代新材成功研制国内首款2MW超低风速碳纤维叶片

来源:红网 作者:何莉娜 陈尧 胡小亮 若叶 编辑:胡弋 2014-08-12 17:10:26
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  红网株洲站8月12日讯(通讯员 何莉娜 陈尧 胡小亮 分站记者 若叶)近日,由南车时代新材与国防科技大学联合自主研发的2MW超低风速碳纤维叶片试制成功。由此,南车时代新材成为全国率先研制成功的企业,此举不仅引领我国超低风速叶片设计潮流,还为“掘金”海上风电市场奠定技术基础。
  
  随着风电叶片的不断延长,发电机功率的不断增大,在风电领域,传统的玻璃纤维复合材料的性能已显现不足。为了保证在极端风载下叶尖不碰塔架,叶片必须有足够的强度。要平衡叶片的重量和强度,最有效的办法就是采用碳纤维增强。
  
  碳纤维是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量的新型纤维材料,它比头发软,比钢铁硬。因此,碳纤维已经成为下一代风电叶片材料的重要选择。
  
  3年前,湖南省十二•五科技重大专项“碳纤维复合材料超长风电叶片设计与制备技术”项目立项,由时代新材联合国防科技大学共同承担,负责技术攻坚。。近日,双方终于完成了2MW-56.5米碳纤维风电叶片的研制。该款叶片应用了碳玻混杂、碳纤维液体成型等多项新型技术,叶片重量减轻了15%,叶片载荷显著下降,发电效率进一步提升,有效解决了超低风速超长叶片刚度偏小、载荷偏大的难题。
  
  我国海上风电市场潜力巨大,产业规模数千亿元。南车时代新材相关负责人表示,2MW超低风速碳纤维叶片的研发成功,有效解决了轻度和强度的平衡问题,为公司抗台风叶片及后续海上超大风电叶片的开发奠定技术基础。
  
  从2007年起,南车时代新材就开始进军风电产业,快速组建了包括博士、教授、高级工程师在内的近百名专业研发队伍,形成了一套完整的风电叶片技术自主研发体系。该公司风电叶片领域已承担国家省部级及以上重大项目7个,组织5项企业标准修的修订,申请25项专利。

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