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(11月7日，在整改基本完成的训练场地里，学员们按照新增的指示牌训练科目二考试项目。)
□通过搬迁、扩大和降级3种方式进行，每家训练场地不少于1万平米□整改完成后，湘潭市机动车驾驶培训能力将提高到19万人／年
红网湘潭站11月10日讯（湘潭晚报记者 郑镱慧子 通讯员 周萍）11月7、8日，市道路运输管理局驾培科对位于岳塘区板马路附近的易达驾校进行了验收，这是驾培新国标正式实施以来，湘潭市第5所接受验收的驾校训练场。
新国标对驾校训练场的场地面积、车道长度等有了明确要求，还增加了城市道路模拟内容、驾驶模拟器等内容。
今年年底前，湘潭市所有驾校训练场均须按新国标要求改造到位，否则就要退出驾培市场。
变化一
新增城市模拟道路
上午，记者刚走到易达驾校训练场门口，一个正常工作的交通信号灯格外醒目。信号灯下，一条双车道的道路围着训练场边缘一路划开，道路中还设置有人行横道、火车轨道等标志标线，俨然现实生活中交通道路的缩小版。
此时，张教练正带着学员周女士在训练科目二。周女士驾车来到道路与铁路交叉口，旁边立有交叉路口提示牌，张教练提醒她遇到交叉口必须减速，确定安全后再通过。可刚刚学车不久的张女士一紧张，一脚急刹便踩了下去。
有6年教龄的张教练告诉我们，过去的驾校训练场地又挤又小，设置这些复杂的标线标识基本上是不可能的，但学员在实际驾车中肯定会遇到各种复杂的道路交通情况。他说：“要是不加强训练，实际上路第一次遇到复杂的环境，就可能成为‘马路杀手’”。
市运管局驾培科相关负责人介绍，新国标下，驾校训练场最大的差别就是对科目二培训设置增加了模拟城市道路内容，要求驾校在自备训练场的训练车道上增设城市道路模拟内容，包括交通信号灯、公交车站、学校区域、道路与铁路交叉路口、人行斑马线等；同时要求道路必须设置循环路线网，学员通过一条道路的训练，能够把所有科目二的项目练完，并在训练中熟悉现实驾车环境，提高驾车安全意识。
变化二
上车前先玩模拟器
随后，记者来到该驾校模拟驾驶室，里面摆放了5台驾驶模拟器，一些学员正专注地玩着这种类似于电子游戏的模拟器。
记者坐上模拟器驾驶座，这里包含了与真实车辆相同的操作部件，包括方向盘、离合器、脚刹、油门和手刹等五大操控机构。发动车后，记者挂一挡、松手刹，左脚踩住离合器，右脚踩油门加油。正当车辆起步前进时，机器语音立即提示“驾驶错误”。原来，驾驶模拟器的操作完全参照正式驾考，而驾考中车辆起步前应该先系安全带，然后打转向灯并且鸣笛。
驾校负责人刘河林介绍，驾驶模拟器完全克隆了真实学车环境，初学者来练车时都先玩玩这个模拟器，可以更快地掌握离合器、油门、挡位等的协调，对学员熟悉真车、养成良好的驾驶习惯很有帮助。
刘河林给我们打了个比方：“如打方向盘，最科学的方法是两手半圈交替打方向，但由于训练少，很多驾龄长的驾驶员都没有养成这样的好习惯；现在用模拟器，我们就可以帮助学员加强练习。”
市驾培处相关负责人介绍，新国标下，根据驾校等级，各学校都需要配置不等数量驾驶模拟器教学，它不仅能够更好地服务培训，还能够减少汽车的油耗，降低学员学车的成本。
变化三
培训能力将上升至19万人／年
市驾培处相关负责人说，新国标对驾校的场地规模进行了硬性要求，这意味着主城区内的“麻雀驾校”将越来越少，日后驾校将往“高大上”方向发展，因此，全市的培训能力也将随之提高。“目前，湘潭市共有36所驾校，为了适应国标要求，各所驾校主要通过全部搬迁、原地扩大和主动降级3种方式进行改造。”该负责人表示，其中，有10所驾校需要搬迁地址，三分之一以上的驾校选择在原址扩大训练场地，剩下的少部分学校则选择降低级别。根据目前各驾校的改造情况来看，该负责人预计，整改完成后，湘潭市的机动车驾驶培训能力将由现在的13万人／年提高到19万人／年。
“不论是哪种方式，我们都要求各驾校在保证学员训练时间、安全不受影响的情况下，在今年12月31日前完成改造。”这位负责人表示，逾期未达标的，驾培主管部门将停止该校招生注册，禁止驾培机构新增教练车，并不得再进行科目二驾驶培训教学。
延伸阅读
4方面变化让你了解驾培“新国标”
今年6月1日起，实行的驾培“新国标”，是我国驾培行业首次推出的国家标准。那么，“新国标”有哪些新内容，记者带您看一看。
教练场地不低于1万平方米
“新国标”取消了各级别驾校培训车型类别和单类车型数量的要求，但对教练车总数有硬指标，一级驾校的教练车总数不少于80辆，二级驾校不少于40辆，三级驾校不少于20辆。
“新国标”还对驾校培训场地面积做了硬性要求。以小型车辆为例，根据“新国标”，规模最小的三级驾校教练场地面积，最少要达到1万平方米，同时每增加一台小型教练车，对应教练场地面积要增加400平方米。
此外，“新国标”明确提出，教练场地总面积不包括办公场所与其他服务设施的占地面积。
增加城市道路模拟等培训内容
“新国标”在培训科目方面也增加了新内容：科目二培训增加了城市道路模拟内容，要求驾校在自备训练场的训练车道上，大型车辆培训要增加客运站牌和货运站牌；而小型车辆培训必须增设城市道路模拟内容，包括交通信号灯、公交站台、学校区域等。
此外，必须安装机动车驾驶模拟器，不同级别驾校，其数量也不同。其中，一级驾校的驾驶模拟器不得少于20台，二级驾校不少于10台，三级驾校不少于5台。同时，教练场内应配备照明设施，为学员开展夜间驾驶训练提供必要条件。
教练员资格条件放宽
以往对驾校理论教练员的规定为，有汽车及相关专业，且６０周岁以下。“新国标”取消了驾校对理论教练员的年龄限制。原来规定实践教练员必须符合汽车专业、中专学历，“新国标”只要求实践教练员符合中专学历即可。
学员档案要保留4年以上
为了方便发生交通事故后，实施责任倒查，“新国标”对驾校管理机构和岗位提出了明确要求，在岗位设置方面，要求驾校必须增设档案管理人员、岗位和档案室，学员培训档案必须保留４年以上。
另外，“新国标”规定，每辆教练车都必须装有计时系统。