中国南车株机公司内，记者提前体验了即将往返与高铁长沙南站与黄花机场间的磁浮列车。图/潇湘晨报记者 陈杰

　　红网长沙11月23日讯（滚动新闻记者 斯茅庚）明年9月，首列磁浮列车有望开进长沙。11月22日，长沙磁浮工程浏阳河大桥水下桩基工程全面完工，浏阳河东西两岸临时施工平台全部拆除。副省长张剑飞日前到长沙磁浮工程现场调研时，湖南磁浮交通发展股份公司相关负责人介绍，目前长沙磁浮工程正线2872根桥梁桩基完成2164根，占桥梁桩基总数的3/4，计划本月底全面完工。整个工程力争明年7月开始铺轨，明年年底以前全面建成并进入调试阶段，2016年上半年竣工通车。届时，长沙高铁南站至黄花国际机场之间，将又多一条快捷的道路。

　　22日下午，记者沿长沙磁浮工程5个标段跑一趟，发现各个建设标段都在抢抓桥梁桩基工程施工。

　　长沙磁浮工程为中国首条自主研发的中低速磁浮示范线路，全线长18.52公里，设三个车站，三辆编组，设计时速100公里，项目总投资42亿元，项目总工期20个月。相关负责人介绍，计划明年9月首列磁浮列车将开进长沙组装、调试，后年上半年实现磁浮工程竣工通车。