本报讯（记者 吴鑫矾 通讯员 刘毅）昨日上午8时40分，市民李南贵带着老婆和才106天的孩子来到长沙火车南站，登上沪昆高铁长沙以西湖南段的首趟列车G6409次。1个小时后，他们顺利抵达邵阳北站。

　　昨日是沪昆高铁长沙以西湖南段开通首日，记者和旅客一起感受高铁带来的方便。“以往，我们乘坐大巴去邵阳的话，至少需要3个多小时，两头车站的换乘时间加起来也要2个小时。”李南贵告诉记者，“现在，1个小时就能抵达邵阳，加上中途换乘的时间，比以往至少快了2个小时。”

　　盼了许久的高铁终于抵达家乡邵阳，在北京工作的付中意，专程从北京坐飞机赶到长沙。“这是回老家的列车，意义不一样，以后可以常回家看看了。”付中意激动地要求和列车长合影，并小心翼翼地收藏起车票。

　　广铁长沙客运段党支书章秋向记者介绍，G6409次列车于15日晚间才开始售票，16日早就有六成多乘客。现在，全省除常德、益阳、张家界、湘西土家族苗族自治州外，其余10个地市均已通高铁。

　　但随着沪昆高铁长沙至怀化段的开通，公路客运班线将面临市场冲击。“以后回怀化老家肯定不坐大巴了。高铁速度更快，价格也适合。”G6409次列车上一位在长沙工作的乘客廖杰说，他以前坐大巴去怀化，票价为148元，全程最快6个小时，而现在长沙南至怀化南的G字头高铁最快仅需1小时41分，二等座只要152.5元，仅贵了4.5元。