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既然是车辆施救公司，在处理这种事上应该很专业。但这却是一次极不专业甚至带点滑稽的施救。
施救车赶到后，工作人员不是马上将故障车拖离到安全区域，而是把司机胡某带离现场去买配件，然后直接在应急车道上修起车来。
事不凑巧，就在这时，一辆小客车从后方驶来。只听“砰“的一声巨响，小客车结结实实撞上了前面正在维修的货车。
事故造成客车上的乘客三死四伤，现场惨不忍睹。事后，有关方面调查发现，小客车驾驶员陈某疲劳驾驶带病车辆、施救公司违规作业，以及货车所载货物超长，是造成这次交通惨剧的三大原因。
几天前，法院一审判决，陈某、施救公司、胡某各按３５％、３５％、３０％的比例，分摊事故责任。其中，涉事的那家救援公司违反了“禁止任何单位和个人在高速公路提供修车服务”的规定。
交警介绍，高速公路上车辆一旦出现故障，应当马上将车辆移到路肩或应急车道上，同时开启警示灯，并在来车方向１５０米处放置警示标志，再立即报警求援，千万不要在高速公路上修车。