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浏阳境内国省干道和县乡公路通车里程分别达338.2公里、1078.2公里，共有大小出入通道路口上十处，源头企业众多，登记在册本级货运车辆4180台，治超工作点多、线长、面广，形势严峻。2014年是浏阳治超全面执行“国标”的开局之年。全市坚持联合执法和24小时值守，开展专项执法行动，全年共出动执法人员28800人次，检测车辆66694台次，查处超限超载和非法改装改型车辆2307台次，卸载货物21464.68吨，整治源头企业13家，治超工作取得了良好效果。
今年，浏阳将进一步强化措施，形成合力，按照“突出重点、标本兼治”的工作原则，确保治超工作成效再提升。
会议要求，将全市所有涉货、涉车的厂矿、企业和个体纳入源头管理的范围。源头企业要落实主体责任，成立企业内部监管机构，不违规配货、发货，随车携带“发货单”备查，自觉抵制为超限超载运输车辆收货，从根本上杜绝超限超载车辆上路行驶。
作为路面执法主体单位，公路、交通、交警等部门在确保执法站点效果的同时，将采取分片负责，明确责任区域，实行24小时值班制，对全市主要交通路口加派人手，不留时间空档和区域空档。
同时，今年治超工作将继续纳入市委、市政府对各乡镇、街道和部门的目标管理考核，加大督查力度，将检查情况进行计分排名，对连续两个季度考核为三类的责任单位在全市通报。
会上，市直部门、乡镇街道、企业代表作了表态性发言。市委副书记、市长余勋伟向各乡镇园区和市直相关部门下达了治超工作目标责任书。
余勋伟要求全市统一思想，坚定决心抓治理。要坚持科学治超，加强源头治理，强化属地责任；牢牢把握车辆准入、源头装载、货物运输、运营主体四个关口，逢车必检、逢超必卸、逢高必拆、逢违必罚；要坚持科技治超，完善视频监控等信息网络系统；坚持常态治超，切实做好细节公开，主动接受群众监督；要精心组织，协调配合保时效，保护好浏阳的道路畅通和交通安全。
市领导莫小佳、赵丁山、唐强跃参加会议。