湖南日报4月28日讯（记者 陈永刚 通讯员 王喆 赵娟）4月29日，我省首条地铁线路——长沙地铁2号线一期工程试运营满一周年。据统计，过去的一年，平均每天约18.95万人次乘坐地铁出行，快捷、准点、绿色的出行方式，让市民乐享地铁时代的美好生活。而未来，长沙将建成12条地铁线，每天超过百万人次乘坐地铁出行。

　　4月27日，长沙市民李建国从居住的芙蓉区上东印象，搭上906路公交车到达锦泰广场站后转乘地铁，全程用时不到30分钟便到达高铁南站。他告诉记者，2号线开通后，搭乘地铁赶高铁，不仅省钱，而且准点。除了赶高铁，市民们还惊喜地发现，去橘子洲、岳麓山、西湖公园这些美丽的景点游玩，搭乘地铁都是方便而惬意；去往五一广场、袁家岭等商圈购物休闲，地铁出行也是说走就走。

　　由于地铁所独具的大容量、快速、准点、环境污染小、能源消耗小等“绿色交通”特质，长沙正加速推进“全城地铁”建设。“2号线对长沙来说，仅仅是一个开端，将来地铁由一条线变成一张网，才是真正意义上的‘地铁时代’。”长沙市轨道交通集团董事长彭旭峰介绍，目前，长沙正在加速推进地铁线网建设，在建的地铁线路有4条，分别为1号线、2号线西沿线、3号线和4号线，预计今年内，5号线也将开工。计划到2020年，长沙将建成5条、共142公里的轨道线路，构筑起“米字型构架，双十字拓展”的线网骨架，届时，每天的客流量将超过百万人次。

　　而根据城市总体规划和综合交通规划，长沙远景规划12条地铁线路，线网总长度将达456公里。12条地铁线全部建成后，再加上城市轻轨，长沙的轨道交通占公交出行比例约50%。未来，四通八达的地铁网将连接中心城区、河西湘江新区和河东临港、临空、临铁开放型经济带，推动长沙更好地融入长江经济带、长江中游城市群。