湖南日报6月10日讯（记者 陈永刚 通讯员 汤正明）刚刚过去的高考期间，为保证考生有一个安静的考试和休息环境，长沙市城区禁运渣土。连续几个通宵，开福区“三车办”组织城管、环卫、交警、环保等职能部门的执法人员上路执法，保证了没有一台车违规上路。

　　渣土、砂石、混凝土运输车这三类车辆，是污染环境、危害交通的“大户”。多拉一趟就多几百块钱利润，导致这些车辆常有超载超速、闯红灯、随意倾倒等现象发生；而开福区承担了市区约70%以上的渣土消纳任务，最多时每天约2000台次以上渣土车、砂石车、搅拌车在区域内行驶，路面污染严重，群众反映强烈。

　　为了根治这一乱象，从去年底开始，开福区在全市率先成立专门的整治机构“三车办”， 由区领导任指挥长，区城管、环卫、交通、交警等部门抽调130多人，组成联合整治执法队伍，从源头上管控“三车”。开福区环卫局局长李俊全介绍，开福区各环卫所向辖区每个工地派出两名监管员，每个施工单位安排4名清洗员，对出入车辆清洗干净后才能上路；划定线路， “三车”只能在指定运输线路行驶，执法人员每天布控守点，一旦发现违规行驶，顶格处罚5万元；清理整顿消纳场地，30多家消纳场整改后只剩5家，并全部拥有完备的洗车设备和摄像头监控。

　　记者在罗家湾消纳场看到，渣土车离开施工现场，必须经过三道清洗“关卡”：第一道水槽对轮胎上携带的泥土进行“过滤”，接着由279个自动喷头组成的自动喷淋系统“洗澡”，出口处还设有由两名清洗人员组成的“人工关卡”把关。