10月18日，鑫科明珠小区。业主李先生的车辆被人用尖锐物品划伤。图/潇湘晨报记者 谢长贵

　　红网长沙10月19日讯（潇湘晨报记者 向帅 实习生 汪艳）10月18日上午，长沙鑫科明珠小区，近百名业主聚集在南门入口处维权，多名业主将地下车库进出口的道闸给拆掉了，以此抗议开发商单方面随意涨价的行为。

　　一个月前，开发商在南门、地下车库入口处张贴了“关于地下车位暂行管理办法”，从9月22日起，对未购车位的车辆实行“12小时以上至24小时收费20元”。有业主算了一笔账：每月地下停车费一下涨了5倍。

　　业主：开发商变相强制卖车位

　　业主李朝军说，开发商将绿地挖掉，地面建200多个生态车位，大部分已被开发商违规卖掉，目前只剩下10多个车位供业主临时停用。地面停车紧张，业主只能以交停车费的方式临时停在地下车库。

　　“以往地下车位120元/月。”李朝军说，之前每天按次收费也不超过10元，开发商没有与业主进行沟通，突然单方面出示涨价公告。每月600元，一年就要7200元，而且必须4年起租，“开发商变相强制业主买车位。”

　　业主吴杨玲说，小区外马路上原本也有一些公共停车位，但是也被物业用栏杆围挡收费。

　　开发商：只租不售会亏钱

　　10月18日上午11点多，记者来到长沙鑫科房地产开发有限公司。该公司董事长戴锡生说，从2014年4月1日起，长沙小区停车费从政府指导价变成市场调节价。辖区街道、社区和派出所出面，开发商、物业和业主代表曾多次对收费标准进行过协调。

　　戴锡生拿出小区规划图纸，上面显示有地下车位1010个，地面车位244个。对于此次收费标准，他说，公司参考过周边小区的停车收费标准，“如果只租不售，每个车位每年将损失利息1万余元。每月收600元，一年才收取7200元，公司也要亏四五千元(比较于10万余元的出售价格)。”戴锡生说，“我是搞企业，要算账的。既要考虑业主的利益，也要考虑公司的利益。”

　　对于业主质疑开发商违规出售地面车位，戴锡生说，地面上的幼儿园、物管用房、社区用房所需车位按照规划配比都留了，另外留了20多个公共停车位，“地面余下车位属于开发商产权，送人、出租或出售都是公司的事。”戴锡生说，小区的车位，包括地下车库和地面车位，均是依照长沙市规划局批准的设计图纸而设置，符合规划要求。

　　观点

　　律师：开发商无权出售业主共有地面车位

　　湖南睿邦律师事务所执行主任刘明律师说，“虽然湖南确定对住宅小区停车服务收费实施市场调节价，但如未通过上述办法与业主协商决定，开发商单独确定的收费标准是违法的，业主可以向物价部门投诉举报。”同时，根据《物权法》：“占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有”。刘明说，如果计入了公摊面积，开发商对小区地面上属于业主共有的停车位没有所有权，无权进行出售。

　　对小区业主车辆被划，刘明建议，业主如果通过自行调查取证或者公安机关查实，找到侵权人，可以依法通过诉讼向侵权人主张赔偿责任。

　　业主车辆被划，物业称监控坏了

　　17日早上7点半，长沙鑫科明珠小区李朝军驾车刚出地下车库，随即被五六名身着迷彩服的收费人员拦下，“他们自称是开发商安排收费的，6小时收费15元。”李朝军接过对方开具的发票后发现，上面没有盖收费单位公章。他便和对方理论，双方为此发生口角。

　　李朝军说，他一怒之下将车堵在地下车库出口处，“收费人员扬言：你堵在这里，我就把你的车砸了。”双方僵持到上午10点，李朝军将车挪到南门入口一空车位上。

　　10月18日上午9点，李朝军下楼准备驾车外出，发现自己的奔驰近一圈车身被人用尖锐物品划伤。

　　18日上午9点07分，李朝军报警求助，东屯渡派出所民警赶到现场处理。李朝军说，民警欲调取10米外的南门入口监控，物业却称，“监控坏了”。

　　18日上午11点多，记者来到小区物业监控室，保安队长周友明称，“从17日下午3点起，南门入口监控突然坏了。”