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传统的地铁工程维护作业大都采用内燃工程车。这种以柴油为燃料的工程车，不但在作业时会产生大量废气，还会对作业人员的身心健康和隧道电气设备造成损害。
而此次采用的电力蓄电池工程车，将以清洁能源为动力，具有零排放、低噪音、微振动、小冲击等性能优势。因其符合绿色环保的理念，该工程车也被业界亲切地称为地铁的“绿色保姆”。
这批电力蓄电池工程车投运后，使用寿命将长达30年。对比原有线路的内燃工程车，将减少碳排放量约2000吨，节省运营成本约700万元。
中车株机公司董事长、总经理周清和介绍，该公司电力蓄电池工程车经过10多年的发展，在市场中已具备强劲的竞争力。近年，该公司先后获得新加坡及香港、北京和上海等地的采购订单，其中深圳、厦门、成都已批量采购电力蓄电池工程车。