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事故现场：小车冲破33米护栏撞上对面来车
昨日上午10时10分，记者在湘江路的四羊方尊广场路段看到，11截每段长达3米的道路中央隔离护栏被撞得横七竖八，其中有一部分严重扭曲。一辆车牌号为湘A4LL21的黑色小车在湘江路由南往北方向冲破护栏后，逆向撞上对面车道一辆正常行驶的刚上牌一个月的白色越野车，车牌号为湘A8A67S。两辆车的前部，均在事故中不同程度受损。
被撞越野车的驾驶员惊魂未定地说：“我当时准备开车去办事，是由北往南开，对面的这辆车像疯了一样，突然就撞了过来，幸好我刹车快，要不然不知撞成什么样。”肇事司机姓刘，家住天心区，他说，“我当时准备接电话，头一低，脚就踩到油门上去了。”
该起事故造成事发路段的三股车道，仅剩一条可以通行，护栏被撞坏11截，长达33米。事发后，交警和城管部门迅速赶赴现场进行处置并疏导交通。据天心区交警大队的出警民警介绍，湘江路的水厂路至白沙路口由南向北方向事故频发，“仅仅我值班期间，今年就已经处置了四五起事故。”他分析，这可能和车速过快和道路隔离护栏突然向右改变走向有关。他提醒驾驶员谨慎慢行，更不能使用手机干扰正常驾驶。
街头目击：驾车使用手机的情况比较常见
就在离事发路段不远的湘江路与白沙路交叉路口红绿灯处，记者站在一旁观察，短短15分钟，就有好几位司机在行车过程中使用手机。有的司机为了腾出手拿手机，单手扶着方向盘；一名手动挡车的男司机，起步换挡时竟一手换挡一手拿手机，双手放开方向盘。
记者发现，在路口等信号灯的车辆中，也有不少司机习惯性地拿出手机看。“我们中队所在的松桂园路口，是长沙市区车流量最大的路口之一，司机在等候信号灯的时候，往往使用手机看信息。”开福区交警大队二中队中队长杨永超说，不少司机常常因盯着手机屏幕，而忽视了前方的信号灯变灯，堵在前面影响后方车辆的通行，进而降低了路口的通行效率。
交警说法：路面执勤民警可查纠此类违法
近年来，驾车接打电话已成为道路交通事故一大隐形杀手。相关资料表明，开车打电话导致事故的风险比通常情况下高出不少。
“道路交通情况复杂多变，突发事件猝不及防。驾驶员从发现情况到仓促作出反应，加上刹车制动和行车惯性，这一过程往往超过了意外状况发生的一瞬间。”市公安局交警支队处罚教育科副科长肖强认为，如果接打手机，情急之下驾驶员很难作出正确的反应，慌乱中甚至把油门当作刹车踩下去。同时，拨打或者接听手机，还会影响到其他车辆的通行效率，进而加剧路面车辆拥堵。如果在开车途中遇有来电，不妨让坐在车上的人接听，“如果遇到非接听不可的紧急电话，一定要先找一个允许停车的地点，停好车后再拨打电话。”
目前，长沙公安交警部门的电子警察设备抓拍交通违法行为，属于非现场执法，只针对车辆本身的交通违法行为进行抓拍，不会涉及车内人员使用手机以及不系安全带、抽烟等妨碍安全驾驶的隐性交通违法行为。肖强表示，虽然长沙街头设置的高清探头，技术上达到了抓拍远程执法的要求，但暂不会采用电子监控抓拍等非现场执法方式查处此类交通违法行为，路面执勤民警可查纠此类违法。