红网长沙10月29日讯（潇湘晨报记者 斯茅庚 通讯员 杨红伟）今年底，湖南将有娄衡、大岳、南岳东延线、京港澳高速新开连接线4条高速公路通车，总长170公里。届时湖南高速公路通车里程将突破6000公里，跃居全国前列。这是湖南省交通运输厅党组书记、厅长胡伟林28日在省政府举行的“迎接党代会，建设新湖南”新闻发布会上透露的。

　　胡伟林说，湖南五年新建成通车高速公路43条3267公里，通车总里程达到5653公里，全国排名从“十一五”末的第16位跃升到第6位，基本建成“五纵六横”骨架网，连通全省114个县市区，规划建设的32个高速出省通道打通24个。今年以来，先后开通了龙永、安邵等2条66公里高速公路。

　　《湖南省交通运输“十三五”发展规划》近日获省政府批准同意。胡伟林透露，“十三五”期间，全省交通运输基础设施建设总投资规模为4050亿元，主要目标任务是：高速公路投资1750亿元，通车总里程达7000公里以上，基本形成“六纵七横”高速公路网，全省122个县市区均实现30分钟上高速公路。

　　“湖南衡量县、市是否通高速的量化指标为县城30分钟上高速。”胡伟林介绍，对照这个标准，全省还有石门、桑植、古丈、湘阴、安化、绥宁、城步、双牌等8个县（其中有7个属扶贫县）没有实现30分钟上高速的目标。“十三五”期，实现这个目标将成为高速公路发展的重要任务之一，且都已安排了相关项目支持解决。截至目前，除安乡到慈利高速公路计划2016年底开工外，其余项目均已开工，预计在“十三五”期内都能建成通车。

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　　湖南如何“治超”

　　本报长沙讯10月28日，省政府召开“迎接党代会，建设新湖南”新闻发布会，湖南省交通运输厅党组书记、厅长胡伟林表示，“治超如弹簧，稍有松懈就反弹”，必须紧抓不放、常抓不懈。

　　未来五年，湖南治超重点从哪些方面保障不反弹？胡伟林说，一是坚持政府治超，按照属地原则，全面加强路面治超和载货车辆、货物源头、道路运输市场管理；二是推进“四路同治”，统筹推进高速公路、普通国省干线、农村公路、城区道路治超工作，着力打造全省一体化治超网络；三是加强科技治超，加快全省治超信息平台和不停车预检系统建设，尽快实现省市县三级治超信息平台互联互通，交通与交警等部门间信息共享；四是建立长效机制，目前省交通运输厅正在研究起草相关考核奖惩办法，待报请省政府同意后，将尽快发布实施。

　　记者斯茅庚通讯员杨红伟

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　　通了高速每年多回几次

　　谈到高速公路拉通后对出行的影响，来自湖南永州蓝山县大桥瑶族乡的瑶族同胞雷家三兄妹有深切体会。老大雷渊湖说，蓝山县到长沙约500公里远，2006年他乘坐大巴到长沙花了10个小时，而10年后的现在，蓝山已开通二广高速，乘坐大巴只需要不到5个小时了。

　　老二雷艳菊在温州开办企业，她说，以前自己从蓝山到温州，路上要花20多个小时，现在驾车走高速公路，不过12个小时就到了。因路途遥远，以前每年只能在过年回家看父母，高速开通之后，她每年要回家看望父母三四次。记者斯茅庚通讯员杨红伟