红网长沙11月10日讯（潇湘晨报记者 肖洋桂）11月9日，长沙市出租车协会召开座谈会，围绕即将出台的长沙网约车政策，代表们畅所欲言。会议透露，目前，长沙市公交车数量约为5170台，站点遍布长沙各处，另有城际、地铁、长途班线、磁浮等，传统出租汽车拥有8166台，各平台注册网络预约出租汽车42万台以上。这就意味着，目前长沙网约车数量是传统出租车的51.5倍。

　　10月27日，长沙正式发布《长沙市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则（暂行）》征求意见稿（征求截止到11月15日）。根据该征求意见稿，网约车准入条件有“车辆轴距达到2650毫米以上或车辆购置的计税价格在12万元以上”，没有设置准入车辆年限等门槛。

　　“建议改为‘车辆轴距达到2650毫米以上并且车辆购置的计税价格在12万元以上’，或改为‘车轴距离不低于2.7米或车辆价格15万元以上’。”座谈会上，湖南龙骧出租车公司与会代表认为。津红出租车公司与会代表认为，还应增设使用年限门槛。

　　首汽约车与会代表认为，网约车应坚持“高品质服务，差异化经营”的定位，与巡游出租车形成差异化公平竞争。消费者代表何女士表示，她最关心的主要是安全问题，对于网约车准入门槛，应该是“购买之日起2年以内”，这样才有安全保障。

　　滴滴、优步：积极配合新政

　　座谈会后，记者联系了滴滴出行和优步方面。滴滴出行相关负责人表示，征求意见稿中，长沙在户籍、车辆轴距、排量等方面没有太苛刻的要求，滴滴出行会积极配合长沙市政府，进一步加强管理。优步长沙相关工作人员表示，征求意见稿的政策还是比较包容，新政实施后，将严格执行。