红网长沙11月16日讯（潇湘晨报记者 肖洋桂）11月15日一整天，建设者老田冒着小雨在工地上忙来忙去，他希望张吉怀铁路项目尽快开工建设，这样可以早点开通运营。11月15日，省党代会报告中提到，湖南将优化交通格局和空间结构，构建全省2小时高铁经济圈，完善“七纵七横”高速公路网，推进普通干线公路、农村公路建设，提高现代化内河水运能力，形成中部地区航空枢纽。

　　“小孩读高一了，真希望他读大学的时候，有高铁坐。”今年43岁的老田是湘西永顺人，他还记得他18岁去长沙的情景。“从永顺县城坐班车，五个小时，到吉首，转火车，17个小时后，到长沙。”老田说，那个时候火车没有提速，高速公路也没有通，不管是坐汽车还是火车，速度都很慢。现在坐大巴车，从永顺全程高速到长沙，五个小时左右。老田说，张吉怀铁路开通后，永顺到长沙，也就是两个多小时，一个上午就可以实现一个来回。

　　张吉怀铁路全长237千米，途经张家界市、湘西自治州、怀化市的7个县(市、区)。根据计划，张吉怀铁路项目年内开工建设，目前，沿线正在开展先期开工建设。高铁是湖南的名片。目前，湖南高铁通车里程1296公里，居全国第一。湖南已有10个地级市开通了高铁。从长沙至最远的新晃，搭乘高铁，2个小时。而一旦张吉怀铁路、呼和浩特至南宁的高铁、厦门至重庆的高铁建成，湖南14个市州都将进入高铁时代。湘西自治州张吉怀协调领导小组副组长、办公室主任吴凌频通过电视听了报告后说，通了高铁的地方，社会经济发展都得到了飞跃发展，张吉怀铁路作为湘西地区精准扶贫的重要载体，是沿线500余万少数民族群众脱贫致富和全面建成小康的热切期盼，也将会是湘西的脱贫路、产业路、致富路。