2月15日，长沙湘江大道浏阳河隧道南出入口，一辆大货车违规通行，因车载货物超高卡在龙门架下。相关人员正在现场拆除被损坏的龙门架。图/记者辜鹏博

　　红网长沙2月16日讯（潇湘晨报记者 斯茅庚 通讯员 罗赛男 周正）2月15日凌晨3时，湘江大道浏阳河隧道南出入口，一辆由南往北行驶的大货车违规通行，因车载货物超高卡在隧道囗龙门架下，并导致龙门架断裂。此事造成浏阳河隧道交通中断数小时，到上午11时20分双向隧道才恢复通车。

　　2月15日上午，记者在现场看到，隧道南入口龙门架被撞断滑落在大货车上，南出口龙门架也已断裂。

　　货车司机刘某告诉记者，15日凌晨3点左右，他驾着12米长半挂车沿湘江大道由南往北行驶，开到浏阳河隧道口时看到有限高标志（限高4.5米），想着自己半挂车刚好4.5米，便抱着试一试的心态，想减速通过，不想开到一半，车顶部挂钩被龙门架挡住无法行驶，并导致南出入口双向龙门架断裂。

　　事件发生后，长沙市住建委路桥处调派一台吊车和一辆小货车前往处置，交警也在隧道南北出入口维持秩序。考虑龙门架滑落在大货车上，如果强行移车，可能存在通行安全隐患，造成隧道南北交通双向封闭。经交警同意，路桥处封闭由南往北半幅隧道，确保早高峰由北往南畅通。之后，双向隧道封闭，在将龙门架拆除，货车移走后，恢复通车。

　　“目前长沙所有的隧道与桥梁都在出入口设有限高4.5米的龙门架，只要车辆所载货物不超过4.5米，就可以通过。”长沙市住建委路桥处工程部副部长何云峰说，大货车的货物的确没有超过4.5米，但货物上的挂钩有10厘米高，也就是说这辆车所载货物局部超过了10厘米。“问题就出在这10厘米高的挂钩上。”

　　何云峰介绍，因为隧道顶部有风机、电缆等，超高车辆一旦驶入隧道万一撞上将十分危险。长沙市城区隧道除天际岭隧道外，其他隧道都是全天候禁止货车通行且限高4.5米。因为事故影响，目前浏阳河隧道南入口龙门架没有横梁，长沙市路桥处将利用周五、周六凌晨隧道封闭检修时段对龙门架进行修复。因为龙门架需要预订，预计到2月底可全面恢复。路桥处工作人员和交警提醒驾驶员们，近日驾车经过湘江大道浏阳河隧道时一定要放慢速度。

　　据现场维护交通秩序的长沙市交警支队开福大队民警介绍，闯禁半挂大货车存在违反禁令标志行为，目前车辆已移交事故组处理，驾驶员刘某被扣3分，罚款100元，同时承担龙门架赔偿和维修责任。