湖南日报记者 陈鸿飞 通讯员 胡亚华

　　清脆悦耳的汽笛声鸣响，回荡在衡阳松木经开区上空，松木港又一艘货轮起锚驶出，满载货物驶往上海港，开启“追江赶海”新征程。

　　2月14日上午，记者在松木港集装箱码头看到，3台大型起重机同时起吊，把一个个集装箱稳稳吊到靠泊在一旁的千吨级货轮上。港区里，一辆辆大货车来往穿梭，一派繁忙。

　　据了解，松木港是衡阳市对外物资运输重要基地，一期建千吨级泊位3个，自去年6月投入试运营以来，已运送标准集装箱2200箱、杂散货1200吨，实现了衡阳市集装箱货轮通江达海的梦想。目前，该港正朝着年吞吐量100万吨的目标扬帆奋进。

　　经营松木港的衡阳港口投资有限公司总经理陈新伟介绍，为了把松木港建成现代化水运外贸口岸，今后将着力建设海关电子卡口系统、电子监控系统、货物查验平台。并增加一台轨道式集装箱起重机，让来自湘南地区的水运外贸货物顺利商检通关，让松木港成为新型“智慧港口”。

　　陈新伟说，松木港区也是衡阳松木经开区立体交通重要一环。为促进大物流、大交通格局尽快形成，松木经开区正抓紧规划建设港区交通枢纽工程，计划新建千吨级泊位9个、占地约2000亩的大型物流园区一个。而随着107国道城市化改造完成、衡大高速松木互通与衡阳市城区二环北路通车，松木经开区多年来的物流运输瓶颈被破解。今年，该区将加快友谊路等多条道路建设，并积极连接怀邵衡铁路松木货站，构建集水路、铁路、公路于一体的立体交通体系，将松木港区打造成湘南地区最大的综合物流“航母”。

　　陈新伟表示，今年松木港货物装卸将力争达到5000标准集装箱，明年达1万标准集装箱，2020年达2万标准集装箱、港口货物吞吐量达100万吨。