红网长沙2月23日讯（潇湘晨报记者 斯茅庚 黎棠 通讯员 靳晴）“哗——哗——哗——”2月22日上午10时18分，伴随着“信和”八号盾构机急促的撞击声，一个巨大的刀盘从地铁4号线湘江新城站-汉王陵公园站区间西线露出。这标志着长沙地铁4号线一期工程河西段首条盾构区间贯通。

　　长沙地铁4号线建设发展有限公司总经理邓武表示，地铁4号线24个车站目前有7个车站完成主体结构施工，8个区间20台盾构机正在进行进行盾构施工，预计2019年全面竣工并投入试运营。

　　地铁4号线一期工程由中建股份委托中建五局为主，以“投资+施工总承包”方式投资建设。而4号线湘江新城站-汉王陵公园站盾构区间，是该局自2012年进入城市轨道交通地铁施工市场，落地长沙的首个地铁隧道贯通项目。

　　地铁4号线一期工程自普瑞大道站至桂花大道站，线路长33.5公里，设站24座。