随着“路长制”的全域推广，浏阳城乡路域环境一天比一天更加“畅、安、舒、美”。图为荷文公路。 长沙晚报通讯员 陈永灿 摄

↑花木走廊柏加段路旁曾经摆满了花木摊，如今全部搬进了花木大市场，花木走廊清爽靓丽多了。

→水果木屋已成为浏东公路上一道风景。

←普迹镇路长办工作人员在清洗路面。“路长制”实施后，各乡镇都安排了专人巡查、清扫，确保公路全天候整洁。

　　长沙晚报记者 颜开云 通讯员 朱晓雷

　　一条条道路，串起大美浏阳。从去年9月在湖南首创以来，不到一年的时间，“路长制”已成为这片广袤土地上的一张靓丽名片。

　　6月19日，我们驱车两百多公里，穿行在浏阳花木走廊、浏东公路、荷文公路等地，见证了“路长”来了以后道路养护管理的机制、模式之变，感受到了令人印象深刻的“畅、安、舒、美”。

　　占道花木搬入大市场，

　　路边水果摊进了疏导区

　　从长株高速团头出口下了高速，便进入了柏加镇。全长52公里的X036县道发端于此，也被称作“百里花木走廊”。然而，在14公里的柏加段，占道销售花木却曾经是一个难以根治的“顽疾”。“在路边卖花木的有上百家，交通堵塞是常态，路面泥巴、垃圾根本清扫不过来。”回想起以前的情景，柏加镇路长办主任谭景不断地摇头。

　　去年实施“路长制”后，柏加镇政府加大宣传引导与政策优惠力度，劝导路边摆摊售卖花木的商户全部搬进占地800亩的花木大市场。同时，投资120万元，对全线进行绿化、美化等提质改造。

　　如今，“花木之乡”主干路焕然一新，一个个精品园林分布在整洁有序的花木走廊两厢，郁郁葱葱、造型奇特的各种花木令人目不暇接。“道路变畅了，环境变美了，生意更好了。”当地花农说。

　　有同样感受的还有在浏东公路古港段种植水果的罗富根。在这条从浏阳城区通往大围山的生态旅游大道上，以往罗富根和其他果农一样，直接将水果摊摆在了路边，既有碍观瞻，更影响交通安全。

　　“古港是水果种植大镇，果农卖水果是刚需，堵是堵不住的，怎么办？”古港镇副镇长肖志强介绍，去年11月，镇政府召集所有果农开会商议，决定在路边拓宽空地后退几米增设农产品临时销售点疏导区。政府出资硬化地基，果农自己出资建木屋，消除了安全隐患，统一规范的木屋还成了浏东公路上一道美丽的风景线。

　　条条公路变身景观大道，

　　串起全域美丽乡村

　　花木走廊就像一条林荫景观大道，贯穿浏阳西区五个乡镇。在这里，你能“窥一斑而知全豹”，了解浏阳“路长制”是如何与环境整治、幸福屋场打造等“同频共振”有机结合，助力全域美丽乡村建设的。

　　在镇头镇“铜锣之乡”甘棠村，一条干净的沥青路在葱茏的花木中穿越，串联起铜锣文化广场、爱鸟林、泉水坡、百步洲等特色景观。道路两旁的文化墙上，渔业社、皮影戏等当地民俗文化墙绘，让人看见了山水，更激起了淡淡乡愁。

　　在普迹镇花木走廊与浏阳河之间的跑马塘，一个新建的浏阳河戏曲民俗文化公园刚刚惊艳亮相。占地10多亩的公园内有绿地，有风雨长廊，还有手握青龙偃月刀、骑赤兔马的关云长及其他戏曲雕塑群。当地居民告诉我们，“每天晚上来健身、纳凉的有几百人。”

　　一个可以休闲、可以垂钓的亲水平台即将在官桥镇花木走廊边建成。该镇率先将“路长制”延伸到村组道路，把全镇范围内68条县、乡、村道路共210公里全部纳入“路长制”管理。同时，该镇利用路畅景美的优势，结合美丽乡村和特色乡镇建设，乘势提出打造“垂钓小镇”。

　　一路畅行，一路花香。从花木走廊的镇头段，到荷文公路的中和、文家市段，到处可以看到鲜艳的波斯菊、格桑花在道路两旁争奇斗艳。

　　荷文公路是浏阳“路长制”最先试点的地方，在这条有“湖南最美乡村公路”美誉的公路沿线，因地制宜打造了许多“微景观”。中和镇镇长汤波介绍说，今年以来，该镇结合全域美丽乡村建设和全域旅游，投入150万元在荷文公路两厢进行绿化、彩化，20多种花卉苗木所构成的立体景观，与沿线的“四季花海”、荷花博览园等景点遥相呼应。他相信，由荷文公路所串起的红色＋绿色旅游资源，必将给耀邦故里带来更旺盛的人气。

　　“行在路上，如在画中。”浏阳“路长制”这项创新举措，撬动的不仅是道路管理模式，还可能是一个地方的经济社会发展方式，是人民群众更加强烈的获得感和幸福感。

　　本版图片除署名外均为长沙晚报记者颜开云摄