株洲投放5000辆共享单车，正式进入共享单车骑行时代。杨斌摄

　　红网株洲7月28日讯（时刻新闻记者 杨斌）株洲共享单车投放仪式暨首届千人骑行活动，28日上午在株洲炎帝广场举行。这意味着，久传株洲“公私合营共享单车”的传闻终于靴子落地，株洲即将开启共享单车骑行时代。

　　此次投放的5000辆“小鸣”共享单车，由广州悦骑信息科技有限公司公司提供，株洲市公交健宁公司负责规范管理，年底前累计投放10000辆，它最大的技术亮点就是利用智能技术实现有序停车，破解共享单车城市乱停乱放“顽疾”。

　　实行共存共管模式 或向省内推广

　　作为本次共享单车的引进方，株洲市国有性质的公共自行车租赁系统运营方，株洲市公交健宁有限责任公司介绍，小鸣单车将与株洲现有公共自行车实现“共存共管”。

　　株洲市政府副市长何朝晖表示，“希望株洲以政府主导的公共自行车+市场化运作的共享单车体系融合的方式，满足不同需求的骑行者，解决‘最后一公里’的交通难题。”

　　“小鸣单车提供车辆设备、技术输出，株洲健宁负责规范管理，提供基础配套服务，包括在公共区域划定停车区域、安放指示牌等。”株洲公交总公司党委书记、总经理肖长江介绍，株洲共享单车的投放和运营将实行“总量控制、规范停车、统一管理、融合发展”的原则，双方将共建与运营“信标式电子围栏停车位”和小鸣单车，并向湖南省其他城市推广。

　　智能技术杜绝“乱停乱放”

　　据介绍，小鸣单车采用高效链条传动，整车重约16公斤。每台车配置了低功耗智能锁，内置蓝牙可精确定位。此外，该锁还能防盗、防火、防水、防尘、防震、防撬、防剪。

　　“小鸣单车最大的亮点在于，通过骑行APP中的电子围栏引导停车系统，配备车身自带GPS定位系统，引导客户规范停车。否则，APP会一直显示骑行时间，并收取调度费。这样，有效避免了随意停放，维护了市容及交通秩序。”小鸣单车CEO陈宇莹介绍。目前，该项技术已在上海、杭州、广州、无锡、漳州、深圳等城市成功试点、推广。

　　据介绍，为方便市民，目前株洲已建立指定取车归还点1000余个，未来将共计建立2000个取车归还点，实现株洲主城区全覆盖。

　　株洲市民持欢迎态度

　　“事是好事，但共享单车要运营好，还得以市民素质提高为前提。”现场参加首届千人骑行活动的株洲市民张先生告诉时刻新闻记者。

　　看多了外地共享单车遭遇的损毁严重、乱停乱放，未成年人违规使用、危险骑行的张先生，希望“政府能够出台相关规定，媒体多多宣传文明骑行，银行、保险业也要把不守规矩的骑行者纳入信用不良系统。这样，或许能让‘共享单车’真正实现‘共享’”。

　　面对株洲现行的“两套骑行方案”，更多的市民关注骑行价格和体验。

　　据介绍，株洲市公共自行车系统实行前3小时免费，第4小时收费1元，第5小时收费3元，5小时以后按每小时3元递增。小鸣单车的付费标准为押金199元（可在线退还）、骑行收费0.8元/小时（不足1小时按1小时计算）。

　　孰优孰劣？市民会怎么选？

　　“主要看取放网点的方便与否。一般市内骑行，时间不超过1小时，收费压力不大。新投入的共享单车是新车，好骑当然会选它。”湖南工业大学大三学生白静如笑着说。

　　“小鸣”单车是否能实现“软着陆”，红网将持续予以关注。