本报11月1日讯 已有双线2000吨级船闸、日均过船200多艘的湘江长沙综合枢纽，又将多一线船闸。今日，枢纽三线船闸开始工程可研编制招标。

　　湘江长沙枢纽是湘江干流9级开发的最下游一级，坝址位于长沙市下游望城区境内的蔡家洲，上距株洲航电枢纽132公里，下距城陵矶146公里。

　　枢纽主要包括船闸、泄水闸、电站、坝顶公路桥、鱼道、护岸及业主营地等，于2009年开始建设。2012年10月10日，双线船闸试通航，使湘江城陵矶经长沙至衡阳段通航能力由1000吨级提升到2000吨级，主要过闸货物为煤炭、钢铁、矿石及砂石等。

　　2016年，湘江长沙综合枢纽货运量达到1.05亿吨、创历史新高，湘江成为一条对接长江经济带的“黄金水道”。

　　预留的三线船闸初步估算总投资约10亿元，建成后每天可分流约100艘船次。

　　■记者 叶子君