哪些线路经过高铁长沙西站

　　将预留长岳城铁、京广二通道、长沙至西安高铁等后续线路

12月7日，韩国专家（右二）和日本专家（右四）正在体验长沙磁浮快线。 图/潇湘晨报记者 辜鹏博

　　红网时刻12月8日讯（潇湘晨报记者 黎棠） 12月7日，记者从长沙市铁路建设办获悉，近日长沙市铁路建设办在市长信箱对网友提出的高铁长沙西站站台方案作出了回复，高铁长沙西站已基本确定渝长厦场、城际场采用分场建设方案，预留长岳、长西等后续线路。

　　目前，已基本确定渝长厦场、城际场采用分场建设方案（中国铁路总公司已同意，正报国家发改委审批），设计方案中长沙西站预留了长岳城际铁路、京广高铁二通道、长沙-西安高铁等后续线路的引入条件。

　　城铁

　　城铁长沙站至长沙西站年底通车 公交化运营问题正在研究

　　红网时刻12月8日讯（潇湘晨报记者 黎棠）长株潭城际铁路长沙站至长沙西站（湘江西站已更名为长沙西站）计划今年年底通车。目前，长株潭城际铁路暂由湖南城际铁路有限公司委托广铁集团运营，由国家铁路总公司与湖南省政府商定，暂定三年，已签协议。公交化运营问题（含车辆密度、一卡通、票价等），湖南省政府正在与中国铁路总公司、广铁集团、湖南城际铁路有限公司研究。

　　公路

　　道贺高速广西段12月28日通车 湖南将再添一条出省通道

　　红网时刻12月8日讯（潇湘晨报记者 黎棠）12月7日，记者从湖南省高速公路管理局获悉，道贺高速广西段将于12月28日通车，湖南将再添一条出省通道。

　　道贺高速公路是湖南、广西两省区在国家高速公路网规划的基础上，规划建设的一条区域性骨架公路，是厦蓉高速公路和包茂高速公路两条国家高速公路之间的连接线，由湖南段和广西段两部分组成。

　　道贺高速公路湖南段起于道县以南，设道州枢纽互通与厦蓉高速公路相接，止于湘桂两省区交界地永济亭以东。

　　主线全长50.652公里，全线共设置道州、永济亭两个主线收费站及道州南、江华、江永、回龙圩4个匝道收费站。道贺高速公路湖南段已于2011年12月30日正式通车。

　　道贺高速公路广西段由麦岭至贺州主线和贺州支线两部分组成。

　　其中主线全长约85公里，起于富川县麦岭镇，终于钟山县回龙镇，设钟山、富川两个服务区及钟山西、柳家、富阳、城北、麦岭和桂湘富川6个收费站。

　　目前，道贺高速公路广西段路基工程，已交工验收。沿线的交安、绿化、机电、房建等附属工程也已进入全力收尾阶段。

　　道贺高速公路广西段定于12月28日正式运营通车。

　　届时，永州管理处管辖的省界主线收费站永济亭收费站将正式投入使用，道贺高速公路湖南段与广西段完成对接，湖南将再添一个出省通道。

　　公路磁浮

　　六国磁浮专家星城论道

　　红网时刻12月8日讯（潇湘晨报记者 黎棠）12月7日，来自巴西、德国、韩国、俄罗斯、日本、中国的磁浮领域权威专家齐聚星城，体验长沙磁浮快线。这条国产的磁浮线路是目前世界上最长的普速磁浮商业运营线，其先进的自主知识产权技术、完整的系统集成管理经验、专业的运营组织体系结构获得了国际专家一致点赞。

　　出席本次活动的专家中，有不少曾多次来湘交流指导。其中，第三次体验长沙磁浮快线的德国蒂森克虏伯磁浮公司高级经理郑清华博士是专家组里的德籍华裔专家，他认为该项目创新程度高、技术指标优、示范效应强，为中国建立领先的磁浮产业带来了难得的发展机遇。他希望世界各国磁浮力量进一步凝聚，共同推动人类交通事业蓬勃发展。

　　完成参观及试乘体验的专家们下一站将前往张家界参加次日举办的2017国际磁浮论坛。

　　公路管制

　　长沙河西这些路段将限行 阜埠河路天马路口至麻园路口将限行一年

　　红网时刻12月8日讯（潇湘晨报记者 陈诗娴）为确保轨道交通3号线阜埠河站主体全封闭施工的顺利进行和施工期间道路的交通安全畅通，12月7日，记者从长沙市公安局交警支队了解到，施工期间交警部门将对周边路段实施交通限制措施。

　　从2017年12月12日0时起至2018年12月11日24时止，交警部门将对阜埠河路天马路口至麻园路口禁止机动车双向通行。原行经该路段的机动车绕道天马山路、潇湘大道、靳江路、麻园路、清水路等道路通行。施工期间，公交车辆通行线路的调整，由市交通运输局另行通告。因施工需要调整交通限制措施时，另行通告。