益娄高速月底通车

　　两地车程只需1小时；张桑、炎汝、武靖等高速春节前通车

12月17日，即将在月底通车的益娄高速公路。图/潇湘晨报记者 金林

　　红网时刻12月18日讯（潇湘晨报记者 黎棠）宽敞的双向4车道已建好，路面也铺设完毕，益娄高速公路的工人正在对路面进行清理、划线等工作。“附属工程已完成80%，剩下的划线工作这几天应该能完成。”12月17日，湖南省益娄高速公路建设开发有限公司经理唐前松介绍，益娄高速将于月底通车。益娄高速通车后，益阳、娄底之间的车程将由现在的两个半小时缩短至1小时。2018年春节前，永吉（已通）、张桑、炎汝、武靖、洞庭湖大桥将建成通车。

　　12月17日上午，记者来到益娄高速提前进行体验，发现不少工作人员正在清扫路面，安装防护带，隔离带和标识标牌也已基本装好。记者发现，有工作人员推着一台划线机在马路中间慢慢走，像牛奶般的乳白色涂料慢慢从机器里滑出来，覆在地面上，形成一条又直又长的标线。“这个涂料大约半小时后才会干。”该工作人员介绍。

　　记者在横市互通见到，收费站主体已建设完成，工作人员正在进行收尾建设工作。唐前松介绍，益娄高速公路连接益阳、长沙、湘潭、娄底四市，北起益阳桃江县新屋冲，顺接益阳绕城高速，南至娄底市双峰县檀树冲，与已建成的潭邵高速公路相接。全长105.928公里，主线按双向4车道、路基宽26米、时速100公里设计。

　　益娄高速是湖南“五纵七横”高速公路网中京港澳高速公路和二广高速公路之间新增的，直接连接四市的南北向高速公路。明年元旦小长假及春运期间，从衡阳、湘潭等地往湘西北方向的车辆可避开车流较多的长益高速，选择益娄高速前往益阳、常德、张家界等方向。

　　益娄高速公路有大中桥梁72座，设互通11座，6次跨铁路施工，3次跨高速公路施工，是湖南在建高速跨行政区域最广，跨铁路、跨高速施工频率最高，互通设置最多，施工难度最大的项目。全线共设立11个互通，平均每9公里就有1个互通。

　　记者从省交通运输厅获悉，1月至11月，全省交通固定资产投资累计完成732.41亿元，占省年计划800亿的91.55%，其中，全省51个省级贫困县交通固定资产投资累计完成308.50亿元。1月至11月，全省高速公路在建15条（段）共764公里，通车里程已达6165公里，通车和在建里程达到6929公里。