湖南日报记者 余蓉 通讯员 徐敏

　　在一排排行李架上整理存在安全隐患的行李，在车厢间的连接处检查卫生间的卫生……2月3日，在长沙开往成都的G2161次高铁上，“乘务员”余依晴正在车厢间来回穿梭，有条不紊地忙碌。其实，她是春运线上的一名“新兵”。

　　余依晴是湖南铁道职业技术学院的运管学院高乘班大二的学生。此次春运，她与58位同学经过一系列严格的职业技能与岗前培训，成为了一名“准动姐”，担负着与高铁乘务员同样的工作，为旅客提供服务。“说不累是假的。每次上完班下了车，腿都跟灌了铅一样，走不动了。”余依晴说。

　　这趟列车运行时长来回达16个小时。正值春运客流量大，增加了厕所、洗手池、热水间的使用率，也让余依晴的工作压力陡增。按照高铁的卫生标准，每10分钟，余依晴就要在4节车厢来回巡视一遍、巡视一次厕所。换算下来，16个小时的旅途，她要进出厕所192次。“随随便便走就是2万步，朋友圈的运动封面我经常霸占。”余依晴笑着说。

　　列车上的另一名“乘务员”陶广，是余依晴的同学，1.78米的大男孩，做起事来耐心细致。“专业院校培养出来的学生就是不一样，职业素养很好，本来我担心带两名学生上车会压力大，没想到他们很给力。”列车长竖起了大拇指。

　　据介绍，作为主要服务于铁路与轨道交通行业的湖南铁道职院，每年在春运期间，广州铁路局、南昌铁路局所属34个站段都向该校发函邀请一批优秀的学生前往春运一线。最多的一次，人数上千名。此次春运，湖南铁道职院参加春运的师生有600余名。

　　“通过开展春运社会实践，使学生们走上岗位，走进社会，学到在学校、课堂、书本上学不到的东西；同时，也是产教融合的一个新方式，让企业方成为育人的一个主体，共同培养学生的职业素养和能力。”校长方小斌说。

来源：湖南日报

作者：余蓉 徐敏

编辑：李丽