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昨日，在地铁3号线星沙站至湘龙站盾构区间施工现场，工人们正在对基坑积水进行抽排。章帝 摄
红网时刻2月24日讯（星沙时报记者 陈妙琼)昨日是农历正月初八，是开工大吉的日子。对于长沙县的地铁建设者来说，他们春节期间并未停工，少了“节后适应期”，工作节奏有条不紊。记者了解到，地铁三号线在长沙县境内线路全长约10公里，共设有车站6座、停车场1座和6个盾构区间。目前，已有5座车站完成主体结构施工，3个盾构区间实现双向贯通，其余盾构区间正在施工。
昨日，记者来到地铁3号线星沙站至湘龙站盾构区间施工现场，区间内回荡着“嗡嗡嗡”的机械轰鸣声，工人们正在对基坑积水进行抽排。“为了确保建设进度，春节期间，我们也安排了工人持续奋战，没有停工。”中国铁建二十五局3号线一期工程14标项目部现场施工队长范家刘介绍，星沙站至湘龙站盾构区间全长2200米，目前左线已掘进328米，右线已掘进270米，春节期间也保持着每天6米的掘进速度。
这每天6米的掘进，主要靠“巨无霸”盾构机完成。今年23岁的张家玮是一名盾构机操作手。他从培训、实习一步步成长起来，现在已经是一个“老师傅”了。“地下盾构机内温度在40℃以上，就算是冬天，也是满头大汗。”尽管条件艰苦，但张家玮说起自己的工作，仍是一脸骄傲。
“只要地下盾构机有掘进，我就要去地上做测绘。”与张家玮一样，刚毕业就来到地铁项目的还有测绘工程师普金和。出生于云南楚雄的他，第一次没有回家过年。他每天都要带着测绘仪器来到工地周边的主路上，测量地面有无沉降，一旦数据超过3毫米，就要及时反馈，现在还没出现过任何差错。
与这些年轻小伙一起坚守的，还有今年50岁的胡新林。这个春节，他放弃了回湖北老家过年的机会，选择留在长沙。“想回家见我最小的儿子。”虽然很牵挂家人，但胡新林早已习惯工地的紧张忙碌，“3号线的工期非常紧，工友们都是在加班加点向前推进，大家都不回家过年，家人也都理解和支持。”
在地铁工人的共同坚守下，星沙地铁建设正在稳步推进。据介绍，截至目前，地铁三号线在长沙县范围内的湘龙站、星沙站、松雅湖(南)站、星沙文体中心站、螺丝塘站(原名黄兴大道站)5座车站完成了主体结构施工。此外，星沙站—松雅湖南站—星沙文体中心站、湘龙站—月湖公园北，这三个盾构区间已实现双向贯通，其他盾构区间正在抓紧施工。
来源：红网
作者：陈妙琼
编辑：杨滋
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