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“三湘第一跨”主塔封顶
南洞庭大桥预计年底通车，沅江也将有高速
建设中的南益高速南洞庭大桥。图/李宁
南洞庭大桥位置示意图。
红网时刻3月30日讯（潇湘晨报记者 黎棠）3月28日下午，伴随着最后一方混凝土的浇筑，南县至益阳高速公路的南洞庭大桥最后一座索塔封顶。双主塔的封顶，意味着大桥施工已完成重大节点工序转换，为下一阶段斜拉索、钢箱梁吊装施工奠定了坚实的基础。南益高速预计今年底通车，届时，沅江市将告别不通高速公路的历史。
南益高速南洞庭大桥全长3286米，大桥花瓶形索塔塔柱高160米，相当于53层居民楼高，而塔身地基最深钻孔直插地下120米。主桥为双塔双索面钢箱梁斜拉桥，桥面宽29.3米，被誉为“三湘第一跨”。28日下午，30多名建设者将最后一面钢筋墩的混凝土夯实，索塔封顶工程顺利竣工。在此之前，另一座主索塔已在今年1月16日实现封顶。
南益高速公路建设公司相关负责人介绍，施工过程中，项目部克服主塔高强混凝土水上运输、超高泵送、高空布料等重大难题，确保混凝土连续供应；各工区细化塔柱施工责任，对钢筋、模板、混凝土浇筑、拆模、养护等各个环节严格把关，确保塔柱混凝土“内实外美”。下一步，大桥将进行钢箱梁吊装及斜拉索安装，预计10月底完成上构钢箱梁中跨合龙，12月底完成桥面系及附属工程，力争2018年底通车。
南益高速连接杭瑞高速和长张高速，起于南县程家山，止于益阳市资阳区，全长86.72公里，南洞庭大桥是其控制性工程。
南益高速的建设，对于沟通杭瑞高速、长张高速、益阳绕城线等高速公路，拉通南县至常宁高速公路全线，以及提高洞庭湖区防洪保障能力，开发旅游资源，促进区域经济发展等具有重要意义。
来源：红网
作者：黎棠
编辑：向宏鑫
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