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曙光路下穿南二环工程效果图。
洞井路上跨南二环工程效果图。
红网时刻7月27日讯（记者 潘锦 通讯员 肖强）目前，长沙城区在建的占道重点工程建设项目有99处，其中占道范围较大、占用时间较长，交通影响较大的有62处，主要为轨道交通3、4、5、6号线以及湘府路快速化改造工程，曙光路、洞井路跨南二环建设工程，其他交通影响相对较小的工程项目37处。
施工路段通行能力下降交通压力加剧
占道施工项目主要分布于湘府路全线、万家丽路（15处）、人民路（10处）、桐梓坡路（8处）、车站路（6处）、劳动路（5处）等主要干道。
这些在建项目均不同程度地占用了道路资源，造成施工路段道路通行能力有所下降，同时也影响到周边道路的畅通，致使目前长沙市道路交通压力加剧。
万家丽路、劳动路、车站路、三一大道、人民路、湘府路、桐梓坡路、迎宾路、银盆南路、麓山路、南二环等城区12条主要干道的交通受到了很大影响。
曙光路下穿南二环工程
由于隧道倒边施工，其已建构造物位置固定，道路横断面宽度无法作进一步调整，尽管车道数仍保持双向7车道，但车道宽度有所压缩，道路线形更加曲折，加上非机动车对车辆通行的干扰，导致该施工路段交通拥堵加剧，高峰时段西往东方向车辆排队至浦沅立交桥。
绕行建议：原通过该路段往返火车南站、黄花机场的车辆，可在新开铺立交桥上新开铺路，通过木莲路、沙湾路，再上香樟路、曲塘路、长沙大道绕行。
洞井路上跨南二环工程
该项目施工时间从2018年7月24日起至2018年10月26日止，施工围挡范围为南二环洞井路口路段，按照南往北方向依次进行临时墩和主梁的架设工作，对道路交通的影响主要是：需在道路内搭建6座临时桥墩，主梁架设施工时间为当天的23:30至次日凌晨5:00；需对施工范围内的1股或2股临时交通便道进行交通全封闭，南二环单向交通保持2股以上的机动车道通行。
为尽量减小施工对交通的影响，交警部门合同施工单位对整体方案进行了优化，将原一期、二期施工进行了整合，由275天调整为94天。
尽管整个施工期间施工路段白天均能保证双向8股机动车道和2股非机动车道通行，但因桥墩为平行布置于道路，间距仅4-8米，车辆需在桥墩之间穿行，道路线形极差，车辆通行速度大大降缓，通行能力明显下降，施工期间将对整个南二环交通带来较大影响。
湘府路大桥东引桥改造工程
东引桥东往西由3车道压缩为2车道、西往东禁止通行，提前在湘江路匝道和新开铺路匝道下桥再通过周边道路绕行，导致湘府路大桥主桥西往东方向通行能力下降，形成交通拥堵现象。
绕行建议：西往东方向由坪塘收费站进入绕城高速——大托收费站驶出——黑梨路——书香路——湘府路；东往西方向由芙蓉路——黑梨路——大托收费站进入绕城高速——湘江特大桥过江。
橘子洲大桥整修工程
该项目将于8月中旬开始施工，预计工期约74天（30天为全天候施工，44天仅在夜间施工）。
特别是桥面车行道整修阶段（6天全天候），拟对橘子洲大桥采取双向交通全封闭、对三桥两隧（福元路大桥、银盆岭大桥、猴子石大桥、湘江营盘路和南湖路隧道）实施单双号通行的交通限制措施，城区道路交通流量、流向将发生特别大的变化，对过江通道及两端所临的道路和路口的交通造成较大的影响。
波隆立交桥提质改造工程
该项目预计将于8月开始施工，预计工期约41天（其中31天进行基础处理，6天进行4个匝道、4个辅道的沥青摊铺，4天进行标线恢复，全部施工均安排在夜间进行）。
施工期间，基础处理阶段和标线恢复阶段须占用一股车行道；沥青摊铺阶段，需在夜间对匝道或辅道进行封闭施工，过往车辆绕经周边道路及同向匝道或辅道通行。
暑期施工可将对城区交通影响减少到最小
占道施工不可避免地给市民交通出行带来影响，特别是城市重点工程建设，占道工期较长，交通分流难，会在一定范围内造成交通通行缓慢，从而带来高峰时段拥堵。
随着暑假来临，持续晴朗天气十分有利于高效施工，加之学校正值暑假期间，占道施工不会影响到学生出行。暑期施工是把对城区交通影响减少到最小的选择。
长沙交警将加大施工交通管控力度，按照“外围诱导、远端分流、近端疏导”的原则，加强施工路段及周边道路的交通疏解，将占道施工项目所处路段及周边道路都作为重点巡逻管控路段，增派警力值守疏导，确保相关路段基本通行秩序；在分流道路增设外围诱导分流标志，提醒驾驶员提前合理选择绕行线路；优化周边路口交通信号配时，提高路网通行能力。
来源：红网
作者：潘锦 肖强
编辑：徐丹
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