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红网时刻永州8月15日讯（通讯员 谭俊杰）祁阳地处湘桂粤交界的山区，因交通闭塞，发展速度一直居全省中下游。近年来，永州交通格局出现翻天覆地的变化，铁路“一横一纵”和高速公路“两横两纵”的建成，让昔日默默无闻的穷山沟一跃成为对接“粤港澳”的“桥头堡”。
祁阳东骏纺织有限公司是全国最大的雨伞专用布料生产企业，年产值超十亿元，产品大多通过广东和浙江出口海外或销往全国各地。因原材料和成品运输的物流量大，最初他们选择落户在航运方便的湘江岸边，三年前，搬到了距离高速公路入口只有800米的祁阳白水镇，从这里到深圳只需6小时。
年产十万吨大米的永粮米业有限公司每年的物流量超过30万吨，四通八达的乡村公路如同密密麻麻的“毛细血管”为企业送来本地的优质稻谷。而高速公路则发挥着“动脉”的作用，将成品大米运到粤港澳和全国各地。
目前，永州境内共有4条高速公路，总长度492公里。近年来，全市共投入109.2亿元用于农村公路建设，完成通畅工程15707.5公里，新增3952个行政村通水泥路，行政村通畅率由2010年底的83.4%提高到100%。便捷的交通，不仅让永州的优质农产品顺利“走出去”成为大城市餐桌上的“香饽饽”，也让更多的客商看中这里的区位优势，纷纷前来安家落户。
来源：红网
作者：谭俊杰
编辑：王津
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