红网时刻12月7日讯（记者 陈彦兵 通讯员 向剑雄）今日，记者从长沙海关了解到，截至11月30日，长沙黄花国际机场保税航油业务自今年7月1日正式开展以来，已累计为境外航线航班加注保税航油4.8万吨，服务航班3500多架次，境外航线航班注油量与去年同期相比增加21.8%，已累计为航空公司节省航油成本近400万元，服务范围涵盖南方航空、海南航空、东方航空、新加坡胜安航空、泰国狮子航空、泰国亚洲航空等30多家航空公司。在国际航线航班竞争激烈的形势下，长沙黄花国际机场下半年还增加了马尼拉、胡志明、达卡、安克雷奇、西哈努克等外航货运航线。

　　去年，长沙海关率先在全省提出发展保税航油业务，受到省委省政府的高度重视，省政府多次召开专题会议进行讨论研究，口岸、商务、财政、海关、国税、机场等多个部门组成联合调研组赴省内外开展专题调研，共同制定工作实施方案。长沙海关全程跟踪指导完成航油保税仓库、出口监管仓库（以下简称“两仓”）建设并顺利通过验收，有力确保航油“两仓”于今年7月1日正式注油运营。

　　为确保保税航油“管得住”又“通得快”，长沙海关从规范管理、安全运营、日常监管等方面出台了多项支持举措，指导航油“两仓”上线油气监控系统，通过信息化手段建立“信息围网、数据比对、多重监控”的远程监管模式，实时掌握航油“两仓”仓储数据和流量动态，确保对保税航油“进、出、转、存”各环节的动态监控，同时不断创新监管模式，特别是针对保税航油出库频繁、时效性强的需求，长沙海关驻黄花机场办事处采取月度集中出库报关模式，有效减少审批时间，节约企业报关成本。

　　针对“两仓”经营企业从中石化茂名炼油厂进口保税航油线路长、运输成本高的特点，长沙海关积极促成中石化长岭炼油厂（岳阳）开展进口原油加工贸易业务，成品航油直接出口至黄花国际机场航油“两仓”，实现保税航油省内短距离输送，有效节省了航油“两仓”经营企业的运输成本。长岭炼油厂自今年8月正式开展进口原油加工贸易业务以来，已向海关申请设立加工贸易手册4份，实际进口原油10.99万吨，截至11月30日，已向黄花机场航油“两仓”直接供油2.8万吨，为企业节省直接运输成本每吨约300元人民币。

　　目前，长沙黄花国际机场每天进出境航班超过20架次（一进一出为一架次），保税航油添加全部实现“随到随加”。保税航油业务的开展，有力增强了境内外航空公司入驻黄花国际机场的吸引力，更多的国际航线将在长沙开通，为湖南通过蓝天走向世界插上了腾飞的翅膀，为湖南“开放崛起”加油助力。