12月5日，长沙黄花机场开展了2018冬季首次飞机除冰工作，正式打响了湖南机场2018冬季除防冰“第一仗”。

　　红网时刻12月7日讯（记者 王诗颖 通讯员 张慧 张衡 ）进入12月，阴雨“取代”了阳光，成为三湘天气舞台的主角。12月5日，长沙黄花机场开展了2018冬季首次飞机除冰工作，正式打响了湖南机场2018冬季除防冰“第一仗”。

　　着力把控 科学统筹保安全

　　湖南地区冬季常伴有冰冻雨雪天气，给冬航季机场运行保障带来了不小的压力。湖南机场始终把安全摆在第一位，坚持“安全隐患零容忍”，确保旅客出行安全顺畅。

　　12月5日开始，长沙气温急转直下，预计7日将直逼0度，为做好雨雪冰冻天气保障，12月6日，湖南机场集团建立联动机制，做好天气预报和预警，确保应急人员到位、设施设备正常、物资储备充足。

　　“233机位HU421航班离港需要除防冰。”12月5日12时30分，长沙黄花机场机务维修站的对讲机响起了急促的呼叫。

　　接到指令后，机务维修站值班经理迅速赶到233机位了解详细情况。在确定机组除冰需求后，考虑到该飞机为E类机型，且机组要求防冰，为了尽量缩短旅客等待时间，机务采用2台除防冰车同时操作。

　　12时50分，机务、特车、桥载、设备等运行部门共9人，2台除冰车集结到位。13时32分，舱门关闭，正式开始对飞机结冰部位进行除防冰。

　　除冰现场，除冰车司机稳稳地将除冰车驶入相应位置，2名进入吊斗的除冰操作员缓缓升起，2名除防冰车辆指挥员在飞机下全程观察和配合指导。整个除防冰过程在13分钟内完成，航班准点起飞。

　　“飞机医生” 提前做好幕后功课

　　一次次紧张有序的飞机除防冰，承载着每一个航班的安全飞行、每一位旅客平安出行的庄严使命，看似短暂的操作背后是提前做好大量幕后“功课”。

　　作为“飞机医生”的机务人，坚持打铁还需自身硬，以工匠精神钻技术，以拼搏精神抓细节，把日常工作做精做实做细。

　　为迎战今冬除防冰工作，机务狠抓专业培训和技能考核。3季度以来，机务保障部组织完成63家协议航空公司除冰理论知识培训。组织全员开展除冰车实操考试，提升除防冰实操技能和人员组织调度水平。先后于10月23日、11月7日举行两次内部除防冰综合演练，模拟冰雪天气预警逐步升级的全过程，以演代训。对演练中发现的问题，逐步改进。

　　据长沙黄花机场机务保障部负责人介绍，结合长沙往年冬季天气特点和今冬长沙机场运行状况，储备了Ⅰ型除冰液37.4吨、Ⅱ型除冰液7吨，完成6台除冰车的维护工作，确保随时能用，机务保障部用万全的准备，应对可能的冰雪天气。