株洲市发改委工作人员与企业相关负责人座谈。

红网时刻株洲5月14日讯（记者 聂千川 通讯员 李何露）“政府职能部门主动来我们企业问需求，解难题，这样的服务着实让人感动，也让我们坚定了发展的信心。”今日上午，众普森科技有限公司董事长李季高兴地对主动上门问需的株洲市发展和改革委员会相关负责人说。

众普森科技（株洲）有限公司成立于2014年1月，注册资本16800万人民币，是株洲市国有资产投资控股集团有限公司从深圳招商引进的重要项目，也是株洲市建设国家“两型社会”示范区的重点项目之一，国家高新技术企业。

“公司目前以出口外贸为主。”李季告诉记者，公司出口一个货柜的运输成本是竞争对手的4倍，严重影响后续的产品接单竞争力。

针对上述情况，株洲市发改委主动委托株洲市物流采购联合会与部分物流企业进行对接，协会与部分物流企业衔接。经过多轮谈判，该公司出口商品运往广州、深圳运费约有10%左右的下降空间。

“长期以来，株洲物流成本偏高是不争的事实，这其中有很多深层的原因，非一朝一夕可以解决，物流业发展相对滞后是最主要最直接的原因，着眼长远加快物流业发展才是根本。”株洲发改委相关负责人透露，将针对物流业加强政策扶持和规划引导。委托中国物流与采购联合会开展株洲市物流业发展研究，为株洲物流业发展把脉问诊，提出加快物流业发展的政策措施。结合开展产业“项目建设年”,委托咨询机构提升株洲市“十三五”物流业发展规划。

众普森生产线正加速生产创汇。

此外，会同物流采购联合会和相关咨询机构开展物流物流成本测算， 全面摸清株洲市物流业成本的家底。走访调研了市内部分物流企业，赴省内长沙、湘潭、郴州等地，近期还将赴成都、重庆调研，学习外地经验，查找自身的差距。通过成本测算和调研，将向市委、市政府提交专题报告。

今年株洲将重点推进长株潭城市群物流布局规划编制、长株潭城市群物流公共平台建设、长株潭城市物流企业战略联盟等工作。加快推进广铁综合物流园、新马物流园、建霞多式联运物流中心项目前期工作进度，争取项尽早落地开工。引进国内物流知名企业入驻株洲，整合物流资源，发挥优势，降低物流成本。

株洲发改委还针对湖南长株潭国际物流有限公司因清水塘工业区企业搬迁引发业务量萎缩问题，协调广铁集团株洲综合铁路物流园早日落地，解决涉铁物流企业发展问题。