链子没了骑不动 锁柄掉了划伤手

共享单车维保不能“掉链子”

从长沙大道地铁口出来，伍先生用手机开锁了一辆哈罗单车，却发现这辆车竟然没有链子。联想到最近一段时间，骑共享单车常常遇到“坏车”的问题，伍先生觉得，现在的共享单车没有以前好骑了，近日他向长沙晚报全媒体记者反映了这一问题。

记者在长沙大道地铁4号出口不远处见到这辆共享单车，如果不蹲下仔细看，没人会想到这车已经没有链子了。这辆外观不错的车，骗了不少市民掏出手机对它一扫，但最后都是失望地离去。记者近日随机挑选了晚报大道部分路段的共享单车进行体验。首先，在晚报大道二环线路口的人行道上，记者用手机随机打开一辆共享单车的锁，发现这辆车的龙头摇摆得厉害，骑行很不安全。骑行100米左右，记者在行人道开了另一辆车的锁，竟然发现这辆车是坏的。走了一程后，记者在紫薇路口公交站附近又开了辆哈罗单车，但骑行非常吃力。在嘉雨路口附近换了一辆感觉稍好的哈罗单车，骑了20多分钟到达目的地。记者今日下午再次骑行共享单车，在锁车时，由于车锁柄掉了，被钢丝划伤了手。记者注意到，目前哈罗单车锁掉柄的情况相当普遍，给骑行者带来一定的安全隐患。记者已将共享单车存在的一些问题向相关企业进行了反映。

“前两年众多共享单车企业在长沙为抢地盘‘混战’，多家共享单车败走长沙，服务不到位是其中的一个原因。反观哈罗单车和摩拜单车，因维修保养及时，服务到位，市民骑行体验感觉好，所以我们多愿选择使用这两家的共享单车。”市民聂先生说，这也是从资金流上支撑这两家共享单车能继续营运的一个因素。

随着“混战”结束，长沙只剩下哈罗单车和摩拜单车后，共享单车企业反而在维保方面没有原来做得好了。记者采访多名市民，发现用户的体验没有以前好，碰到不能正常骑行的车辆的概率比以前多不少。在共享单车投递到点、满足市民及时用车需要方面，也比以前差。他们希望，这些共享单车企业在维护方面不要“掉链子”，还应如以前一样做好维保，让用户有好的使用体验感受。（全媒体记者 谢春年）