红网时刻8月2日讯（通讯员 罗湘 记者 许敏）近日，中国城市公共交通协会联合中国电子技术标准化研究院，依托中国城市公共交通协会标准化委员会，开展共享电动助力车相关团体标准的制订工作。中国城市公共交通协会副秘书长郭礼豪、中国电子技术标准化研究院华东分院暨标准化技术委员会秘书长李韻琹及以哈啰出行为代表的主编团队参加本次会议。

李韻琹表示，共享电动助力车的标准化建设，对于这一新兴行业来说，是一次“开拓先河”的过程。此次会议中，各界代表齐聚一堂，从规范行业发展角度出发，站在全行业的角度凝聚共识，稳步推进城市公共交通领域标准规范化建设，进一步规范共享电动助力车的运营及充电安全标准，引领行业健康有序发展。

中国电子技术标准化研究院华东分院暨标准化技术委员会秘书长李韻琹。

用标准推动共享助力车行业发展

早年共享单车在资本催生下野蛮生长，违规投放、“单车坟场”等事件数见不鲜，给整个社会和行业带来了一定的负面影响，导致共享电动助力车自诞生起，就受到了各方阻力，国内共享助力车发展速度一直处于较慢水平。共享电动助力车标准研究定制工作的启动无疑是一剂强心剂，打破了中国共享助力车面临的发展困境，给缓步不前的行业带来了新的思路。

会议现场。

共享助力车标准编制推动电动车新国标落实

共享电动助力车标准编制的启动，不仅为共享助力车行业的发展夯实了基础，也有力推动了电动车新国标的落地。

据不完全统计，2018年我国电动自行车社会保有量已超过2.5亿辆，其中不符合国家标准的超标车占绝大多数。超标电动自行车骑行便利、速度快，但也产生了大量的道路交通安全问题；同时，由于超标电动自行车自身质量问题和人们操作使用不当等原因，电动车起火事件频频发生，全国每年平均发生电动自行车火灾约2000起。