红网时刻9月13日讯（望城站记者 张斌 张炼）9月10日，常益长高铁长沙段黄桥大道特大桥第一根桩基在望城区黄金园街道顺利开钻，这标志着长沙段正式进入施工建设阶段。

新建常德经益阳至长沙高速铁路位于湖南西北部，是渝长厦高铁的一段，其西起常德市，途经汉寿、益阳、宁乡，止于望城境内的长沙西站，其中望城境内全长13.8公里，途径金山桥街道桐林坳社区，黄金园街道英雄岭村、黄金园村以及白箬铺镇胜和村、金峙村、古山村。得知常益长高铁长沙段开工建设，且就在自己家门口，周边不少村民纷纷来到现场参观，并了解项目规划建设情况，为项目的开工建设点赞。

此次动工的黄桥大道特大桥是常益长高铁全线控制性工程之一，首根桩基位于望城区黄金园街道黄金园村，由中铁十一局承建。据项目技术负责人袁凯介绍，黄桥大道特大桥全长3276米，共计98个桥墩，987根桩，大桥上跨长株潭铁路联络线、黄桥大道等道路。“为了保证项目施工进度，我们率先启动特大桥施工，通过样板引路、试验先行，保证施工质量和进度。”袁凯说。

据了解，常益长高铁串联长株潭城市群和洞庭湖城市组团，按时速350公里的客运专线建设。线路正线全长157.502公里，联络线长5.53公里，动走线长5.986公里。其中正线桥梁80座，总桥长126.808公里；隧道9座，总长5.395公里；桥隧总长132.203公里，占线路长度的83.94%。全线设常德、汉寿南、益阳南、宁乡西、长沙西共5个车站。 常益长高铁西北端衔接黔张常铁路、襄常铁路，中部与益娄铁路相衔接，东南段沟通京广高铁、沪昆高铁、长赣铁路等，建设工期为4年，计划2023年5月建成通车。项目建成后，将实现全省14个市州全部通高铁的目标，长沙到常德预计只需要半小时。