红网时刻9月29日讯（潇湘晨报记者 张沁 实习生 杨惠）9月28日上午11时30分，湘府路快速化改造工程花侯路以西主线桥梁、隧道正式通车试运行，试运行时间为3个月。此次开放交通的路段为花侯路以西至湘府路大桥主线桥梁、隧道、8对平行匝道、湘府路万家丽互通西往北、北往西匝道、花侯路往北定向匝道，以及绝大部分地面辅道。

新通车的快速路形式体验如何？9月28日正式通车试运行后，潇湘晨报记者现场体验了一番。

路灯、交通标线、提示牌、隔音板等设施一应俱全，通车第一天，路上行驶的车辆并不多。整个高架桥面壮观，视线开阔，全线没有信号灯。

从湘府路大桥东引桥进入快速路，以80公里/小时的速度行驶，不到8分钟，便到达花侯路定向匝道，再沿花侯路向北行驶2.5公里，便抵达长沙火车南站西广场，全程仅耗时10多分钟。

28日下午，家住井湾子的周先生也赶去“尝了鲜”。“以往从家里出发到高铁站基本接近半个小时，遇到堵车的话时间更久，但这次我只花了10分钟就到了高铁站，省了不少时间。”周先生感慨，湘府路快速路通车后，让市民享受到出行便利。

提醒 到这个路口请当心

红网时刻9月29日讯（潇湘晨报实习生 陈灏 记者 骆一歌）28日中午12点左右，潇湘晨报记者跟随天心交警大队九中队民警何敏雄来到湘府路隧道西进口实地走访。

湘府路隧道西进口位于书香路和新联路之间，隧道东口一直延伸到五凌路与万芙路中段。记者在现场看到，隧道西口的附近路段车流量不算很大，隧道入口处的限高龙门架上挂有限高标识，标识显示：湘府路高架快速路试运行期间限高3米。右侧的电子显示屏显示限速60公里/小时。在匝道口处有民警值守。通往隧道口的主道和通往地面道路的辅道之间路面标有实线，沿实线上还摆放有一排水马。

这意味着，驾驶员行至此处，若误入辅道，则禁止拐往隧道口。何敏雄解释，“驾驶员如果想进隧道，就需要从新开铺路上匝道进入湘府路快速道，才能进入隧道。错过这一匝道，只能去下一个路口，就是通过五凌路口的上行匝道上湘府路快速道。”若驾驶员强行驶入隧道口，极易与驶往隧道的车辆发生碰撞，属违反禁止标线指示的行为，将受到罚款100元、驾驶证记3分的处罚。