第二届赛卡联盟24小时卡丁车耐力赛在株洲举行。

红网时刻株洲12月10日讯（通讯员 章懿哲）12月8日下午4点，随着格子旗在赛道边挥舞，SPORSKY杯第二届赛卡联盟24小时卡丁车耐力赛在株洲国际卡丁车场宣告落幕。湖南本土的张家界肌车男车队以1318圈的成绩夺得全场总冠军。

这是一次特别的比赛，从12月7日下午4点开始，中间24小时不间断。比赛规定每个车队四到八位车手、每位车手连续驾驶的时间不超过一个小时；每个车队一台主赛车、一台备用车。比赛过程中，以取得最多圈数的车队为优胜；圈数相同的车队，则以先到达者为胜。

比赛现场。

本届比赛吸引了来自湖南本土、广东、北京、上海、成都、武汉等全国各地的16支车队、110名车手参赛。与去年首届比赛有雨水搅局不同，今年全程保持晴好天气。一方面利于车手、赛车的发挥；另一方面也让比赛的偶然因素少一些，比赛过程需要车手们“硬刚”。

果然，硬刚的场面出现在前两名的争夺上。湖南的张家界肌车男车队从比赛开始就一直领跑，直到8日凌晨。因为一次进站加油的失误，头车位置被紧随其后的华南卡协星联代表队夺走。上午10点，肌车男车队赛车追上华南卡协的赛车，双方展开了长达半个小时的近身肉搏，相互超越、防守。观众席上尖叫声四起！在肌车男夺回头车位置之后，双方在下午又咬到了一起！直到最后冲线，经过了86400秒的比赛，双方的差距也仅仅在42秒！无论是超车大战，还是最终成绩的差距，在耐力赛中都是十分罕见的。

除了前两名的争夺，其他车队的比赛也是十分精彩。赛车调校、换人及加油策略，车手体力分配等等，这些都是耐力赛的团队合作非常重要的部分。本次比赛破了两项纪录：一是在8日下午一点时，赛车圈数都已经达到了去年的最终数量；二是单圈时间，由华南卡协星联代表队做出来的1:03.142打破了株洲国际卡丁车场的场地纪录。

耐力赛是汽车比赛中的一个特殊形式。比赛时间一般在三小时以上，多位车手共同比赛，人停车不停。在比赛过程中，车手状态、赛车稳定性、团队配合默契程度，诸多细节都会对比赛结束造成影响。比赛的艰苦、巨大挑战性和不可预知性，都是耐力赛的魅力所在。世界上著名的耐力赛有法国勒芒24小时、德国纽博格林24小时等；中国则有CEC中国耐力锦标赛。株洲国际卡丁车场的赛卡联盟24小时卡丁车耐力赛是中国目前唯一采用专业赛制的卡丁车耐力赛。

株洲国际卡丁车场总经理唐波先生表示，这次的比赛，赛出了相当高的水准，希望24小时卡丁车耐力赛可以成为株洲国际卡丁车场的招牌赛事，也成为株洲汽博园、天元区乃至株洲市的一个特色名片。