在衡阳火车站9号站台上,广铁集团永州工务段春运的12名支援人员准备出发。
红网时刻记者 张兴莎 通讯员 李文郁 报道
“近几天,出行的旅客会比之前有所增加,请大家在车上及时做好车内卫生清洁工作。”2月7日晚21时许,在衡阳火车站9号站台上,12名身着黄色工务制服的广铁集团永州工务段春运支援人员,准备上车值乘衡阳至深圳西K9093次列车。
在这些人中,有一半都是“60后”的老铁路人,他们在即将退休的年龄毅然选择了站好最后一班岗。
何冬三:家中四世同堂
何冬三
2020年是何冬三要坚守的最后一个春运了,1960年出生的他今年的11月份退休,他现已是四世同堂了,家中有年近90岁的老母亲和两个年纪尚小的孙子。儿子何树嘉是长沙客运段的一名高铁列车长,也是一名铁路人,春运以来父子俩一直坚守在战“疫”的一线。
春运返程高峰到来之前,何冬三得知单位需要人员支援春运值乘任务,他第一时间报了名,将年迈的母亲和两个幼小的孙子交给妻子照顾。他的妻子担心他的身体说:“你都是要退休的人了,现在疫情防控形势还很严峻,别人都想在家待着,你为什么偏要往春运一线走呢?”
面对妻子的担心,一向老实寡言的何冬三只说了一句话:“在这种情况下,我更应该站好最后一班岗。”
马泽康:近4个月没休假的老党员
马泽康
今年53岁的马泽康是一名有着34年党龄的老党员了。从去年8月份开始,他就一直担任线路整治施工的施工员和防护员,已有将近4个月没有休假了。原本在春运期间,车间安排给他进行补休,但当单位发出支援春运一线的号召时,他主动放弃了补休,要求加入乘务支援队伍,为这个不一样的春运贡献出自己的一份力量。
近段时间,虽然车上旅客人数不多,但他的工作量却一点都没减少,检查车厢设备、查验车票、整理行李架、清理车厢卫生、消毒……每一项工作他都做的十分细致,只为了能够给旅客们提供一个更加舒适放心的乘车环境。
马泽康说:“我是一名党员,入党时我曾宣誓随时准备为党和人民牺牲一切,现在正是国家需要我们的时候,我们都愿意奔赴一线。”