共享单车乱停乱放咋办?常德精准发力破解“痛点”来了

2020-05-15 12:51:46 红网
作者:文建美 编辑:姜姿
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资料图。

共享单车

解决了城市最后一公里的出行难题

但,有的时候

无序停放确实给很多行人带来了不便

乱停放成痛点

共享单车如何实现有序停放?

今年,常德市城市管理和综合执法局瞄准共享单车乱停乱放这一关键“痛点”精准发力,努力在方便群众和清爽城市之间找到平衡。

现象

共享单车乱停乱放仍普遍

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资料图。

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共享单车给常德市民的出行带来了便利,也给城市管理带来了诸多难题。此前,多次关注共享单车乱象,街头巷尾无论是马路旁、小区内、城市绿化带,甚至垃圾场,被随意丢弃放倒的共享单车随处可见。甚至在常德的多个工地、郊区,都出现过丢弃的共享单车堆积如山的情况,俨然成为了共享单车的“坟场”。

举措

部门行动  确保共享单车乱停乱放得到很好改善

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环卫工人参与,停得齐整

着眼有效扩大管控面,常德选择了10条乱停乱放问题突出的主次干道进行试点,由运营企业安排出资作为基本酬劳,按照力所能及、就近摆放、不影响主业的基本原则,由一线环卫工人(试点区域约200名环卫工人)组成编外运维队伍,对零散的车辆进行摆放,对堆积的车辆报送信息由运营企业调度。通过多次召开协调调度会,分阶段、分层次、分类别地组织现场培训会,为试点的顺利实施打下了坚实的基础。试点工作启动后,环卫工人参与积极性高,在摆放车辆的同时还积极引导市民规范停放,试点区域共享单车停放秩序取得了明显成效,初步达成了合作共赢的工作目标,受到一致好评。

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发放牌照定总量,管得有数

常德市城管局在不断学习借鉴的基础上,邀请上海同济大学在内的多个研究机构和学者组织专家调研论证,综合市城区各类指数,确定当前阶段将投放总量控制在3万辆以内。3月6日,召集共享单车运营企业召开协调会,明确永安行、哈啰、青桔三家运营企业投放的总量为3万辆。市城管局配套制作了等额的备案标识并陆续进行安装,“无牌即违规”,5月20日起,将对未安装备案标识的车辆落实执法清运,坚决将总量控制住。

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资料图。

行业自律自我管控,停放指定放置

3月底,协调现运营的三家企业共同发起成立常德市共享单车促进会,目前,促进会已审核通过。下一步,各企业将与促进会签订共享单车停放秩序承诺书,并自愿向促进会交纳20万元承诺金,以此确保企业主体责任落实。5月下旬,将由市城管局牵头,促进会具体实施,三家运营企业全程参与,组织《常德市城区共享单车停放秩序考核办法》修订后的第一次考核,考核实行量化打分,考核结果实行年底结账,年度考核不合格的予以清退。

共享便民不等于随意

文明用车需要全社会共同努力

共享单车在给市民生活带来便捷的同时,也带来了一系列负面连锁反应。共享单车乱停乱放问题的解决不可能一蹴而就,骑行人素质的提升也需要一个宣传引导、逐步提高的过程,加之共享单车始终处于动态变化中,适时监管难度大。4月份,《常德日报》以《破解共享单车乱停“痛点”、常德城管亮出组合拳》为题进行了专题报道。下一步,将根据工作推进情况,在主流媒体上开展系列宣传报道。5月下旬,计划深入学校、小区开展文明骑行、规范停放宣传活动,为此,专门制作了6万份宣传单。我们坚信,在日常管理不断加强、合理调配停车资源、企业严格落实主体责任、市民素质不断提高的大趋势下,共享单车乱停乱放问题一定会得较好解决。

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资料图。

最后,作为使用者的广大市民,要从自身做起,提高自身素质和公德习惯,杜绝乱停乱放等不文明现象,文明用车。

红网时刻编辑 文建美 整理报道

资料来源:常德日报 常德全媒官方帐号 问政湖南 红网常德站

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