连日来，南岳区公路建设养护中心加班加点，在南岳衡山中心景区内弯多坡陡路段铺设防滑带。

防滑带犹如给景区公路路面装上了“保险”。

红网时刻衡阳7月25日讯（通讯员 文兰 旷铁良 记者 石珊）现阶段，国内的疫情防控工作取得阶段性胜利，随着跨省游的解禁，为应对即将出现的旅游回暖，连日来，南岳区公路建设养护中心加班加点，在南岳衡山中心景区内弯多坡陡路段铺设防滑带，犹如给景区公路路面装上了“保险”，切实保障人民群众的生命财产安全。

7月24日艳阳高照，在秀美的南岳衡山核心景区南西线公路玉板桥上方路段，二三十个施工人员正忙得热火朝天，或是和料调胶，或是均匀抹胶，或是铺洒陶瓷颗粒骨料，整个施工过程在有条不紊地快速推进着。

“我们采用的是陶瓷砂，加大公路的摩擦力，防止车辆打滑。”南岳区公路建设养护中心工作人员介绍。通体一色陶瓷防滑颗粒是新型路面防滑材料，具有硬度高、耐磨度高、使用寿命长、色彩鲜艳、色差少、通体一色、永不褪色、无异味，有极强自洁及不沾尘等特点，无任何毒性及有害物质，节能环保。

防滑路面是一种新的表面美化技术，由两层材质铺设而成，第一层为底胶，采用双组份防滑材料，涂抹均匀，具有持久、耐磨效用；第二层采用陶瓷颗粒骨料，有防滑作用。此次路面施工，将在景区内所有弯急坡陡路段进行铺设，增加路段的防滑性、安全性，增加路面的摩擦系数，减少路面打滑现象，有效缩短制动距离，维护旅客运输的生命财产安全。

此次铺设的地点位于胜利坊至半山亭、南天门至广济寺等多条公路的急弯、陡坡处，铺设面积约为7000平方米，预计工期10天，施工期间道路全封闭。为克服路面光滑导致的交通事故发生，确保车辆在急弯陡坡处上得去、停得住、刹得稳，南岳区在近三年完成核心景区道路路面防滑层的铺设，基本实现了景区道路急弯陡坡处防滑层全覆盖，补齐了景区道路交通安全短板。

“路面防滑层施工后，我们的环保运营车辆行驶更安全了。”南岳传奇旅游公司负责人说。

近年来，南岳区切实做好景区公路道路交通安全工作，在景区公路上边坡易坍方路段修建生态挡土墙，对已经锈蚀的钢护栏及时提质改造更换，补设各类警示标志标牌，在不通视的急弯路段设置凸面镜。景区公路路面防滑层的施工，将切实改善道路交通安全通行条件，筑牢安全生产的“最后一道屏障”，为南岳全域旅游经济的发展提供了更为安全、绿色、生态的公路交通环境。