外卖员张理将取到的外卖放到车上，准备再次启程送餐。杨源 摄

红网时刻8月6日讯（星沙时报记者 杨源）临近中午，在烈日“炙烤”下，室外气温逼近40℃，路上行人寥寥无几，“外卖大哥”张理却开始了新一天的工作。

麻利打包装袋，一袋袋搬上电动车，逐盒清点……这一趟是个“大单”，有50多份，要送到两个不同的地方。张理仔细确定好送餐信息后，将打包好的外卖搬上“爱车”，急忙踏上了今天第一趟送餐路。

“平常最多的时候，一天要出去7、8趟。从中午11点到下午1点半，没停下来过。”今年33岁的张理2018年来到星沙胡一刀餐馆，成为了一名外卖员。由于之前从事的职业是滴滴司机，因此对整个长沙的道路十分熟悉，是大家口中的“人行GPS”。

用他的话来说，和车打了半辈子交道，他的足迹几乎到过长沙的每个角落，这也给他的工作提高了不少效率。送餐过程中，张理的手机又开始“叮叮叮”响个不停，陆续收到店里的派送通知。

中午11时到下午1时，是一天中最热的时段，往往也是送餐最忙的时段。在烈日烘烤下，柏油路面泛起热浪，连空气都稍显凝滞。穿梭奔忙的张理只能趁着在店内等餐的简短时间稍作休息，取到餐后，紧接着又火急火燎地再次启程。“前段时间，为了防晒穿的是长袖，随着近段时间气温变得更高，穿长袖太热了，所以把长袖换成了短袖。”张理一边擦拭额头的汗珠，一边憨笑着向记者说道。

“对道路的熟悉为我节约了很多时间。同时，一般快要到达目的地的时候，我就会开始给客人打电话，麻烦他们来取餐。”送了多年外卖的张理有自己的经验。因此总能合理安排时间和线路，在第一时间按要求送达，三年来从未出现延误。

下午1时30分，送餐午高峰暂时告一段落，忙完了别人的午饭，张理和同事们才回到店里开始享用自己的午餐。“这是我们的职责。肯定要先把客人的餐送到手，我们才能吃饭。”

为了保证顾客能够准时拿到外卖，像张理一样每天穿梭在大街小巷的外卖小哥还有很多。对于自己的工作，在张理看来，每一行都有各自的辛苦。这么多年，有感动也有汗水。“越是恶劣天气，外卖订单就越火爆。习惯了在烈日下和风雨里穿梭来去，并不觉得有多难熬或是多辛苦。只是希望有时候顾客能对我们多一些理解和体谅。”