沅水桃源县陬市段沿线码头。

红网时刻常德8月13日讯（记者 黄刚）沅水沿线非法码头，影响着船舶航行和防汛安全，不仅侵占了宝贵的岸线资源，而且乱建附属设施，严重破坏了沿岸生态环境，存在很大的安全隐患。自湖南开展“一湖四水”非法码头整治工作以来，沅水常德段码头整治取得了一定成效，但仍有部分河段的整治工作有待加强，市民多次举报非法码头继续经营。

8月3日，红网百姓呼声栏目曾收到一则反映常德市武陵区河洑镇有两处码头违规经营的举报。近日，又有多位市民向红网常德站反映，称沅水桃源陬市段非法码头采取白天休整晚间作业的工作方式，和政府职能部门玩起了“躲猫猫”。

码头周边道路被重载卡车压得坑坑洼洼。

白天，运输车辆在码头等候开工。

8月12日上午，记者驱车前往沅水陬市段。码头上一片安静，沙场堆放了多处沙堆，但均没有采取覆盖措施也没有防护网。场内有铲车、传输带等作业机械，但是没有雾炮机、洒水车等降尘抑尘设备。地面泥泞且积尘厚，场地还有非常明显的车辙印记。附近居民透露，这里白天一般不干活，都是晚上进行。

8月12日晚上九点，记者再次驱车前往沅水陬市段。刚刚驶入河堤，记者看到，码头上灯火通明，码头传输带上砂石滚落的声音嘈杂不堪。下方，铲车正在作业，数十辆卡车依次等候。由于天气干燥，整个画面看上去更是灰蒙蒙一片。

随着记者继续往前查看，陆续有码头还在作业。在轮渡码头一侧，几盏探照灯把整个简陋的码头清晰地呈现了出来。记者发现，这家非法码头除了码头作业之外，还将装卸的碎石进行直接水洗，现场污水横流，直接流进了沅水。

记者在现场采访时，附近多位村民反映称，“前段时间，有关部门查处过这些码头，但是现在都基本上没什么变化，只是白天不搞，改在晚上干活了。”通过了解，晚上进行作业的码头主要为沅达装卸码头和陬市大码头。

夜间，沅水桃源县陬市段部分码头正在作业。

水洗碎石的污水直排进沅水。

记者查阅媒体早前报道发现：2018年10月15日上午9时，桃源县海事处执法人员在沅水桃源段观音桥河段港口巡查，发现一处非法砂石码头，业主为桃源县陬市镇沅达装卸服务队。经执法人员勘验，确认该砂石码头非法侵占使用非深水岸线374.5米的事实，并按照有关规定，要求业主立即拆除现场设施设备，并写出了承诺书。

据了解，2020年7月13日，在桃源县人民政府第8次常务会议上，桃源县交通运输局向会议汇报了关于非法码头渡口专项整治工作。汇报称，全县现有非法货运码头6处，分别为陬市镇沅达装卸码头、万顺港务码头、陬市大码头、巨龙建材码头、湘沅装卸码头、三湘物流码头。并在汇报中指出，港口码头污染防治能力不足，现有港口码头防污染设施设备落后，雨污水存在直排现象，不具备船舶污染物接收能力。

7月24日，湖南省水运事务中心曾派出调查组赴常德调查常德沅水流域有关码头无证经营问题。调查组实地走访了陬市港口码头，在调查过程中，所有非法码头都处于停业状态，但现场各码头基本上没有主要负责人出面向调查组介绍情况。

记者就相关问题，电话采访了桃源县交通运输局有关负责人，他表示，目前，桃源县已经出台了《桃源县非法码头渡口专项整治工作方案》（以下简称方案），正在按照方案推进工作。

记者通过翻阅《方案》得知，目前桃源对全县10处货运码头和28处砂石码头（砂石堆放点），按照“合法经营一批，依法取缔一批，规范提升一批”的原则，开展整治工作。其中全县现有的6处非法货运码头被列为规范提升一批名单中。

《方案》指出，对列入老码头认定的三湘物流、湘沅装卸、陬市大码头、沅达装卸码头，2021年6月30日前完成老码头技术检测、防洪影响评价、航道通航条件影响评价、环保验收手续；对未进行老码头认定的万顺港务、巨龙建材码头，按照《港口工程建设管理规定》完成工程建设。对上述规范提升类的6个码头，与码头经营业主签署限期整治承诺书，到期未达到规范提升条件的，依法拆除并清退岸线。

湖南省交通运输厅印发的《湖南省非法码头整治指导意见》中明确指出，对非法码头的规范提升中，需要通过提质改造进行完善的，必须按照“平安港口、绿色港口、智慧港口”的要求执行。其中对“安全可靠”“绿色生态”“智慧高效”分别作了详细说明。通过对照，目前陬市段现有的6处非法码头是不符合该要求的。

记者随后来到常德市水运事务中心。据办公室工作人员介绍，市交通运输局正在组织会议研究关于非法码头整治工作的进一步实施方案，有进一步消息要等研究结果再行公布。红网时刻新闻记者将继续关注。