一年又一年，情满旅途的春运故事，为寒冬中奔走的旅客平添了一丝温暖。牛年春运，当“在当地过年”成为主流，“长途奔波”成为少数，常态下疫情防控的春运，更需要暖心的服务。近日，记者深入湖南省慈利县万福汽车东站、永安汽车西站采访，到处都有交通运输人坚守岗位、保障服务的忙碌身影。别样的春运主题下，服务内涵不断提质，在车站调度室、值班室、车辆安检台、“三品”检查台、售票窗口，春运路上温暖“接力”……今天，让我们走进他们的牛年春运时光，倾听他们的牛年春运精彩故事。

春运首日，慈利县人民政府副县长邹辉（前排中）一行检查万福汽车东站安全情况

●总经理的牛年春运

春运是对客运企业的挑战，更是对客运从业人员素质的综合检阅。保障每辆客车的顺利安全运营，是对每个归家游子和无数家庭的负责。

“今年的春运运量相对减少，但防疫要求很多，任务很重。我们湘运人要高举防疫大旗，在防疫和春运两条战线勇于担当作为，建立严密的防控体系，从人员调配、物资储备、设备配备等方面充足保障，严格落实健康码扫码登记，体温测量等防疫、检疫措施，对场内和营运车辆消毒，还保障一线工作人员测体温、戴口罩，合理排班、调休，确保不带病上岗。”牛年的春运，对张家界市汽车运输有限责任公司慈利分公司总经理唐植森来说，是直接参与战斗的第二个春运，去年的春运给了唐植森战疫的方法和经验，今年春运前一个月，他就开始谋划，除了常态化防疫措施外，还对驾驶员安全教育培训，调度优质运力，配备优秀司机，协调有关部门成立志愿服务队。

1月28日，牛年春运首日。凌晨5时，唐植森和党总支书记 李景全早早地起床了，快步万向万福汽车东站。今年是他俩调到分公司任职的第二个年头，也是他们和公司全体员工共同战疫的第2个春运。尽管去年春运他们管辖的客运站场无输出、从业无员无感染、安全生产无事故，但今年落实常态化疫情防控的春运不能有丝毫闪失。今天全县的春运大幕开启，上午9时，县政府副县长邹辉还要在东站举行春运启动仪式，不能漏过每一个细节。

早上6：30，万福东站各个售票窗口、安全检测台、三品检测台、志愿服务引导员，全部到岗到位，各班次营运车辆整齐待发，尽管寒风阵阵，但车站内仍是春意融融，戴口罩、测体温，健康扫码，慈利湘运人以崭新的姿态迎接牛年春运第一拨旅客。

“今年的春运，对我们湘运人来说，将是一个又一个的不眠之夜，在我们这里没有新年，只有新的一天”李景全说。

唐植森的父亲在去年抗疫期间去世，弥留之际未能见上儿子一面。谈起对父亲的愧疚，唐植森的泪水在眼眶里直打转转。“用我们的劳动和付出保障旅客平安团圆，值！”

1月28日，万福汽车东站发送旅客仅800多人，日收入与2019年同日比减30%。面对亏损，唐植森说：“作为国有企业，为国家担当是第一位的，我们将通过细心暖心服务，让每一个旅客平安回家过年。我们将开源节流，杜绝跑冒滴，将每一分钱用在刀刃上。”这是慈利湘运人的承诺，更是他们奋进的动力。

●今年春运不打烊

仔细检查车辆，收拾车厢卫生，填写行车日志……1月28日，天刚蒙蒙亮，慈利至石门班线的车主女司机龙在浓早早地来到万福汽车东站，有条不紊地做着出车前的准备。

对于龙在浓来说，去年突然而至的疫情，戴口罩、测体温、健康扫码、车辆消毒……这些工作要领早已烂熟于心。“我是去年到东站跑车的，以前，是我丈夫在跑，我帮助打理。后来，丈夫生了病，不能跑哒，我也学会了开车，丈夫帮我打下手。慈利至石门这条线客人不多，生意差一些，特别是去年疫情影响很大，今年春运这种影响还会继续，但为了乡亲们回家过年，我还是要跑好这路车……”龙在浓介绍。“虽然春运在路上忙，去年也没赚到么子钱，但能保障旅客正常出行，让他们与家人团聚，我俩口子也感觉很幸福！”正在整理乘客座位的丈夫谌中建坦言。

●运管老兵的第8个春运

对许多人来说，春运是欢喜的归途，但对慈利县道路运输服务中心副主任陈华恒来说，春运却是他8年的默默坚守。

“进企业、到车站、看车辆，都要奔着问题去。安全问题尤其要放在首位。不要小看每一个细节，往往是细节问题引发安全事故。”这是陈华恒每到一个车站或企业，最常说的一句话。

“为了确保安全，陈主任会叫新来的同事化装成旅客，携带精心包装过的鞭炮和匕首等违禁品，进入安检人员的视线，但每次都被我们站的安检同志截获，正是他的特别‘教育’和‘示范’，我们站去年被评为全市满意客运站……”谈起陈华恒的认真，今年2月就要退休的永安西站“三品”检查员赵代红满是敬佩。

作为一名在运管战线上工作了8年的老兵，春运对他来说可不只有40天，早在1月初，他就开始部署春运工作。为了保证安全，他组织人员一同深入基层企业，像过筛子一样排查安全隐患，并一个一个的销号。“陈主任到我们这边春运检查，都奔着客运车辆、安检仪去……”万福汽车东站站长朱艳说。“陈华恒把大部分时间都用在了客运企业一线，去年正常休息没超过十天，妻子是个患有重病的人，需要照顾，但他都一一克服了，用他自己的话说，我是一名共产党员，关键时刻我必须上。”县交通运输局党组成员、副局长史建康介绍。

陈华恒排查营运客车安全隐患情况

●女站长的最后一个春运

对于今年9月即将退休的东站站长朱艳来说，今年是她在万福汽车东站的最后一个春运。1月27日下午，朱艳站在万福汽车东站出站口，拿着本子记录信息。这个本子是客车安全督查记录本，上面记录了出站客车的驾驶员从业资格、车辆安全配置、载客量等信息。春运期间，客运站一般会向外调配运力，今年虽然倡导“就地过年”，但作为站长，必须预估突发情况，安排好紧急运力。这些加班车辆和驾驶员的资质，成了检查的重点，她一定要亲自把关，小心驶得万年船是她的做事原则。

万福汽车东站是一座有多年历史的客运站，每年的除夕，朱艳都要等所有班车发出后，在车站内巡查一遍，确保站内不留人，才收拾东西回家。去年除夕，尽管家就在县城，家人盼望她一起过年，但面对突降的疫情，依然坚守在岗位上，迎送来往的旅客。用心的服务赢得了旅客的认可，但对于家人，朱艳却有些愧意。“和家人过年，我想，我太想了。”多年来，她把回家的机会留给了家更远的同事，无法和母亲、丈夫以及女儿吃上一顿年夜饭。“一份工作，必须要坚持，一件事情，要做就坚持做到底。”

●不负平安重托 只为万家幸福

凌晨5时，大多数人还在沉睡，57岁的钟以欣却已经来到万福汽车东站，开始作检车前的准备工作。作为车辆安检台班长，手下只有4个弟兄，两班轮换，上午一班下午一班，一天下来，他经手检查的车辆平均达100多辆。没有疫情的春运，检查车辆的台次更多。这是钟班长第8年参与春运工作，春节长途运输，乘客多任务重，安全尤为关键，钟班长车辆安检特上心，不放过每一个主要零部件。

“如果你问我累不累，累！前几年春运，行车任务重，一天每人要检上几百台车，一天下来累得腰躬背驼，轮到兄弟们有事换班，我这个兄长担子更重，吃两顿饭那是常事，去年和今年的出车量因疫情减少了，但检查更不能忽视。每当看到旅客归家的喜悦，就感觉到自己手中握着的是一个又一个家庭的团圆梦，我也找到了做一名安检员的价值。”正是由于钟班长和他的弟兄们检车上心，他所检出车的车辆多年来无一辆出现技术状况。

钟以欣在安检台检查

●春运路上，父子接力

28日一大早，万福汽车东站进出站的旅客并不多，在车站进口，戴着口罩的旅客在工作人员引导下扫描“健康码”和防疫行程码，经确认，有序安检进站。

湘GB3275是父子档。父亲彭钟云是个老司机，儿子彭先海也开了几年车。在车上，彭先海说：“作为一名当班司机，每次看到乘客回家兴奋的样子，就感到很幸福。”有的乘客看到司机很辛苦，下车时会说一句师傅辛苦了，有的乘客还会送上水果和零食，他心里感觉很温暖。

回忆起小时候，每年春节万家灯火团圆时，父亲要么没到，要么逮几口饭就开车去哒，那时候的小彭还不理解老彭的工作，总觉得父亲不够爱家人。打从小彭也当上了驾驶员，加入到春运保障工作行列中，他理解了这份工作的性质和责任。

看到春运归乡的乘客，彭先海领悟到父亲的一句话：“在平凡的岗位上做平凡的事，将乘客安全送到站就是为人民服务。”想到这里，彭先海为父亲感到自豪，不经意笑了起来。

一句温馨问候，一个礼貌微笑，一个耐心解答，一份默默坚守，这是交通运输人给乘客最好的新年礼物。

●暖心的志愿服务

志愿服务队暖心服务

一句句轻轻的问候，一个个细小的帮助，让旅客倍感暖心。“大妈，你手机不好使，我来帮您。”“大叔，您的东西多，我来搬……”1月28日春运启动，慈利县交通运输局团委“情满旅途·暖冬行动”春运志愿服务队30名志愿者奔走在万福汽车东站、永安汽车西站、火车站。各站的售票厅、进出站口、客服中心到处都留下了他们奔忙的身影。提醒戴口罩，指引旅客取票、检票，帮助乘客扫描健康码，提供检票等综合服务，协助维护秩序，安全劝导，帮助乘客提行李，“志愿服务”成为春运线上的靓丽风景。春运启动以来，他们已提供免费咨询1973人次，发放健康卫生安全资料6000余份，帮助老人提供综合服务2000余人次。1月29日下午，溪口镇一位从长沙返家的中年妇女因手机出现了故障，队员唐芳、邓琼芳和一名警察快速迎了上去，并很快搞定。“这些志愿者真上心，服务暖心，我特舒心……”（中国交通报记者：贺哲野 特约记者：朱标 通讯员：易兵 唐芳 邓琼芳）