长沙机务段动车组司机刘伟。

红网时刻2月23日讯（记者 张兴莎 通讯员 唐小平 艾华 王霞 官衡）牛年来临之际，长沙机务段动车组司机刘伟迎来一件大喜事：实现了安全行车300万公里，成为湖南省第一个实现安全行车300万公里的铁路司机。

2月11日16时03分，刘伟驾驶的宜昌东至深圳北G1031次动车组列车正点到达深圳北站。完成这趟值乘，刘伟实现了安全行车300万公里，是长沙机务段实现安全行车300万公里的第一人。300万公里有多长？相当于绕着地球赤道转了75圈，意味着要在长沙至深圳间往返1854次。

安全行车公里数是衡量火车司机职业生涯的一个标尺。刘伟还是一名学员时，就非常佩服那些安全行车达到百万公里的老司机。1991年刘伟从中专毕业后，分配到长沙机务段从事机车驾驶工作。30年间，他跟随时代的步伐不断学习，先后驾驶内燃机车、电力机车、动车组等10多种机型，见证了铁路机车牵引动力的发展。

上班之初，刘伟最开始跑的是内燃机车。他认真钻研业务，很快掌握了安全驾驶方法。2000年后，随着京广铁路电气化开通，刘伟通过学习选拔，晋升为内燃、电力机车均可驾驶的机车司机。经过10多年的努力，2007年初，驾驶电力机车的刘伟实现了安全行车100万公里。随着高铁时代的到来，2009年起，长沙机务段组织选拔动车组司机，2016年底，刘伟实现安全行车200万公里。

驾驶中的刘伟。

“行车百万里，把握每一米；在岗一分钟，把握60秒。”是刘伟30年安全行车的秘诀。跑车30年来，刘伟基本上在岗位上过春节。节后春运，运输繁忙。2月18日，刘伟又像往常一样出乘。刘伟来到车间派班室，20分钟内完成了抄写核对运行揭示、酒精测试等出乘程序。随后，他拖着乘务箱，来到长沙南站等候动车组列车进站。

9时47分，G631次列车到达长沙南站，刘伟笔直站立在站台接车。待列车停稳，刘伟进入驾驶舱，与司机交接后，认真检查设备，精心做着开车前的准备。9时52分，刘伟驾驶着G631次列车从长沙南站出发，一路疾驰南下。

刘伟担当长沙南站至深圳北站的值乘任务，运行时间3个半个小时。刘伟全程聚精会神，手比眼看口呼，一丝不苟执行作业标准。为了把旅客安全送到目的地，运行过程中，他不敢上厕所，也不敢喝水。实在口渴了就抿一口水，打湿打湿嘴皮。

刘伟今年50岁了，是长沙南高铁运用车间年龄最大的动车组司机。考虑到刘伟年龄偏大，车间曾经想把刘伟调到短线车队，但是刘伟主动申请跑长线。”我的身体还好，能够胜任工作。每当驾驶着动车组把旅客安全送到目的地时，心中总有一种自豪感。”刘伟牛气地说，“安全行车300万公里不是终点，我要争取在退休前实现安全行车400万公里！”