近日，由湘江智能等机构牵头发起的《基于公用通信网络的C-V2X车联网区域应用云技术要求》已通过立项审查，正式列入中国汽车工程学会标准研制计划。

红网时刻3月4日讯（记者 卢杨屾 通讯员 段知）近日，由湘江智能、国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司牵头，联合福特汽车（中国）有限公司、北京百度网讯科技有限公司等十余家单位共同发起的《基于公用通信网络的C-V2X车联网区域应用云技术要求》已按《中国汽车工程学会标准（CSAE）制修订管理办法》有关规定通过立项审查，正式列入中国汽车工程学会标准研制计划，起草任务书编号为：2021-5。

随着智能网联汽车逐步上升为国家发展战略，智能网联汽车与智能交通、智慧城市深度融合，全国各地研发出多个城市级智能网联汽车监管服务平台。但平台之间为平行发展，未能实现车辆管理数据互通互认，不利于城市级C-V2X（Cellular-V2X，蜂窝车联网）的大范围应用落地。

《基于公用通信网络的C-V2X车联网区域应用云技术要求》是全国首个C-V2X车联网区域应用云技术标准，它从系统架构、系统功能、系统交互等方面对车联网区域云建设进行了详细介绍和规定，能较好地解决C-V2X城市服务平台之间尚未联通带来的车辆管理数据互通困难问题，以及应用层版本迭代导致的解析出错和兼容性问题，对于加速C-V2X车联网应用落地意义重大。

借助该标准的编制，湘江智能将充分利用政策、平台和设施优势，为产业生态伙伴提供高效、易用、统一的车联网数据服务，真正实现基于数据融合的“车路云一体化”，全面支撑智能网联汽车区域测试管理、智慧交通建设和产业商用化发展。

推动高质量发展，高标准引领是关键。湘江智能作为湖南（长沙）国家级车联网先导区的规划、建设和运营单位，高度重视标准建设，积极将湖南湘江新区和长沙在智能网联汽车领域的探索转化为行业和地方标准，目前已加入全国汽标委智能网联汽车分标委等4个国家级标准工作组，参与了31项标准制定，并已完成14项。公司获批为国家技术标准创新基地（长株潭）智能网联汽车技术标准创新中心，成为湖南省技术标准创新促进会副理事长单位。

下一步，湘江智能将深入贯彻实施“三高四新”战略，推进“标准化+”行动，积极参与国家、部委标准建设，精准聚焦危化品车联网运输、Robotaxi运营技术条件、封闭测试区及开放道路建设、智慧城市与智能网联汽车协同发展等方面开展标准共享和研制。同时，将充分发挥湖南省制造业创新中心作用，协助完善湖南省地方标准工作机制，建立智能网联汽车标准专家委员会，编制智能网联汽车标准规划方案，指导全省车联网产业标准化工作，助力新区当好贯彻落实“三高四新”战略排头兵。