责任“共享”？保险公司：拒赔 租赁公司：违反协议后果自负 律师：未尽识别义务应担责

▲肇事共享汽车。

▲事故现场。通讯员 供图

18岁的小宋刚拿驾照15天，喝酒后抱着侥幸心理驾驶共享汽车上路，不料发生交通事故，致一人身亡。近年来，共享汽车引发的交通事故责任纠纷屡有发生。用户醉酒用车，共享汽车公司是否担责？保险公司拒赔，如何处理?共享汽车事故频发，责任该不该“共享”？

5月25日，记者进行了走访调查。

18岁小伙醉酒驾驶共享汽车致人死亡

4月22日，刚拿驾照15天，18岁的小宋租用了一辆“联动云”共享汽车。当晚10点，和朋友一行在某酒吧喝酒后，次日凌晨2点开车送朋友回家。驾车经过芦淞大桥时，与前方一辆摩托车发生追尾事故，致摩托车驾驶员当场死亡。

株洲市公安局交警支队芦淞大队民警赶到现场后，对小宋进行酒精测试。经血液检测，小宋血液样品中的酒精含量达到了110.12毫克/100毫升。

目前，宋某因涉嫌危险驾驶罪已经被警方刑事拘留，案件还在进一步调查中。

保险公司拒赔，共享汽车公司自认不担责

三湘都市报记者从多家保险公司获悉，按照规定，驾驶人未取得驾驶资格或者醉酒驾车，发生道路交通事故的，造成受害人的财产损失，保险公司不承担赔偿责任。

长沙联动云汽车租赁有限公司（以下简称“联动云”）工作人员回复称，在平台公布的用户协议中，对租用人要求、发生交通事故后责任划分等都有具体约定，且每个租用人注册时，都已阅读并同意，“我们有告知不能酒后开车，开屏也有提醒。”

记者查阅《联动云汽车租赁服务协议》看到，租用人须年满18周岁，取得驾驶证，不得将账号交由他人使用，且须处于神志清醒具备民事行为能力且符合相关法律规定的状态。

工作人员表示，租用人在使用共享汽车发生事故后，如果有证据证明共享汽车平台提供的车辆存在问题，平台将承担相应的赔偿责任。反之，在正常驾驶下发生的交通事故，由保险公司赔付，超出部分由租用人承担。该起交通事故中，租用人是醉酒后发生的事故，事故责任正等待交警及司法部门认定，“我们没法去审核驾驶员有没有喝酒，这种情况很少遇到。”

记者下载“摩范出行”、“GoFun出行”等共享汽车服务平台发现，在注册时都有要求阅读并同意《用户协议》，可以看到关于责任的划分问题，均有强调如有将车辆借给他人使用、酒驾等行为，由租用人承担由此造成的一切损失和责任。

律师

未尽到审慎识别义务，企业应担责

湖南法健律师事务所律师杨纲分析认为，共享汽车运营公司与租用人形成的是一种“暂时汽车租用关系”，一旦发生交通事故，首先要核实汽车是否存在质量问题，如果事故是汽车本身的质量问题造成的，共享汽车运营公司应当承担相应过错责任。

其次，共享汽车运营公司作为车辆所有人，不仅要对租用人、驾驶人驾驶资格进行审核，还要做到动态监管，如果没有尽到审慎识别的义务，也应承担相应法律责任。“小宋醉酒后驾驶共享汽车，没有被平台监管到，我认为公司应承担相应责任。”

杨纲表示，如果以上两个问题都不存在，事故是由于驾驶人酒驾、毒驾、违法行车等原因造成的，应由驾驶人一方承担。

延伸

平台审核条件宽松，建议加强监管

事实上，共享汽车事故并不鲜见。

2018年11月15日，冒用父亲的身份证和驾驶证，20岁的长沙伢子钟某通过“环球车享”App平台审核并租用共享汽车，返程时撞上了一对父女，致1死1重伤；2019年6月4日，湘潭一名取得驾照不足一个月的大学生驾驶先导出行的共享汽车，撞到一名推婴儿车的34岁女子，导致1岁6个月的男婴死亡……

“这些事故的发生，与共享汽车低门槛使用和监管不严有一定关系。”采访中，一名事故民警直言不讳地表示，目前多个共享汽车平台登记、注册、使用的门槛较低，使得不少刚考取驾驶证用共享汽车来练手。此外，酒后驾驶、肇事逃逸等共享汽车事故频发，给交通安全带来很大隐患。

业内人士表示，共享汽车具有随取、随用、随还的特性，监管尚处于“真空地带”，导致部分租用人心存侥幸，试图逃避责任。共享汽车平台应逐渐强化对驾驶人身份查验的技术能力，运用人脸识别、指纹识别、随机识别等手段，以确保车、证、人相一致。同时，建立黑名单制度，取消账号外借注册人的用户资格，并通过大数据等技术手段，对驾驶人身份的查验保持动态监控。