多款热门车型加价或提价

最高提价100万

厂家制定建议指导价

经销商称不接受厂家建议

目前，长沙豪华车市场加价现象屡见不鲜，一些豪华品牌热门车型，出现了捆绑加价、高额提价的现象，动辄在厂商指导价的基础上“提价”几十万，甚至一百万。

从销售顾问的说法来看，这些热门车型的价格相当坚挺，需要加价购车。

除了路虎、奔驰等豪华车型，还有哪些车型存在类似问题呢？

以这台丰田威尔法为例，销售顾问表示，需要加价才能定车。

这台丰田威尔法车型，厂商指导价为89万，4S店明确表示需要加价9万，再附赠一些装饰，而配置更高的版本，加价更多。

而丰田旗下另一款埃尔法车型，热度更高。

销售顾问表示，目前，店内并无埃尔法现车，即便是老款车型，定车仍需加价26万左右。

雷克萨斯LM车型

经销商均自主定价

厂家建议指导价116.6万

经销商报价最高176.6万

置业顾问称 “高价也不愁卖”

汽车生产厂家都会给车辆制定建议指导价，然而记者走访发现，长沙的雷克萨斯品牌4S店，为旗下LM车型，专门制定了经销商售价，并未接受厂家的建议。其价格最高，更是比厂家建议指导价高出了60万，提高了51％。

在长沙三一大道骏佳雷克萨斯4S店展厅内，停放了一台LM车型，公示的价格信息显示，车辆的七座与四座版本的经销商售价分别为176.6万、206.6万。但该车型的厂家指导价却分别为116.6万、146.6万。也就是4S店的售价比厂家建议指导价高出了60万。

无独有偶，在另一家美东雷克萨斯4S店，销售顾问表示，店内同样是执行的经销商自主定价。

记者走访了长沙三家雷克萨斯4S店，其店内销售的LM车型，均按照经销商自主定价来销售，没有接受厂家的建议。价格涨幅最少45万，最高60万。

以这台雷克萨斯LM300h七座版为例，其厂家指导价116.6万元，经销商售价最低为161.6万，最高为176.6万。销售顾问介绍，每个月都能卖出几台。

经销商定价与指导价存差异

销售顾问建议差价部分单独开票

4S店表示加价与降价车型均有

从记者走访了解的情况来看，雷克萨斯LM车型，店内标注的经销商售价，明显高于厂商指导价，最高幅度高出60万。根据相关规定，经销商可以自主定价，但不得在标价之外加价出售商品，不得收取任何未予标明的费用。

对于经销商售价与厂商指导价之间的几十万差异部分，销售顾问流露了一个细节。

记者：价格到了166.6万，那超过了，我记得过了140多万还要交消费税。

美东雷克萨斯4S店 销售顾问：我们这个车反正不用交，我没看到交过。

记者：到时发票是166.6万都可以开吗？

美东雷克萨斯4S店 销售顾问：可以，我们收的任何费用都会开发票。

对于不同车型，4S店与厂家各自制定的价格差异，销售顾问表示，他们根据市场需求，制定不同的价格策略。

省消委律师表示加价不得无限制

汽车加价涉及面广

专家建议理性消费

同时，湖南省消费者权益保护委员会律师团团长彭震认为，经销商在自主定价的同时，因为厂家与经销商在资金、技术、渠道等方面具有优势地位，不能盲目利用优势地位，随意加价。

那么，在遇到类似情况时，消费者又应怎样正确面对。湖南工商大学经贸学院副院长尹元元给出了建议。

湖南工商大学 经济与贸易学院 副院长 尹元元：从理性的消费者来说，更多角度看待市场需求波动、产品的供需差距是一个过程，我也建议，一般消费者面对这种情况，最好等到市场平稳、产品供求稳定再购买，也是保护自己的权益，尤其是汽车类产品。供销里有发票、税、质保、产品后续服务等等，更应该谨慎、理性、合理、有序消费。