近日，即将投入使用的长沙黄花国际机场3号货站。图/受访者提供

7月19日，长沙黄花国际机场3号货站正式投产启用。据悉，新启用的3号货站为长沙机场专用国际货站，设计年货邮保障吞吐量11万吨，较之前提升2倍，实现国内、国际双货站高效运营、齐头并进。

据了解，新启用的3号货站为长沙机场专用国际货站，占地面积约106.1亩，总建筑面积40955平方米，是原国际货站（1号货站）的4倍。总投资32389.17万元，设计年货邮保障吞吐量11万吨，较之前提升2倍，保障能力“硬核升级”。

3号货站位于机场大道以东、通关大道以南，东侧紧邻站坪区，南侧与西南站坪无缝对接，整体建筑呈一字形南北向布置，由货运仓库、综合业务楼、待运棚、陆侧车坪、空侧场坪等6个功能区域组成。同时，设置了海关监管作业场所，总面积27443平方米，库区内建立全覆盖无线网络，配备与海关联网的信息化管理系统。为释放更多的机位资源满足国际货运宽体货机保障需求，3号货站紧邻建设6个E类机位、可同时停放6架747全货机的货运专属停机坪，为全货机高品质保障及货邮高密度运转赋能提效。

货运量的飙升，需要货运保障能力不断提升做支撑。此前，长沙机场国际货站总建筑面积约1.1万平方米，其中库区面积不足0.8万平方米，货站库区和配套设施已经饱和，作业压力大，长期处于超负荷运作状态，老货站已远远不能满足现有保障需求，建设新货站势在必行。

在多方的通力支持下，建设新货站工作迅速提上议程，于去年6月正式开工建设。为全力打造中部地区重要空港物流中心，加快构建长沙机场航空口岸发展新格局，3号货站在建设之初就从多环考量，力争让流程设备、软硬件功能和进出口保障流程等都达到最优化。新建的3号货站实现进境冰鲜水产品、进境食用水生动物、进境水果3个指定监管场地的功能整合，全面提高场地及设施设备的使用效率，以口岸功能最大化助力带动全省进出口贸易经济。同时，设置港区联动快速通道延伸陆侧和综保区专用围网，首创修建综保区近2公里全封闭道路直通3号货站，实现“港区一体”货物快速进出港，充分发挥航空货运对畅通国民经济循环的战略支撑作用，有效助推湖南省跨境电商产业及长沙临空经济示范区国际航空货运业务的快速发展。